집 운영 겨울을 대비하여 크로스컨트리, 알파인스키, 스노보드를 준비하고 있습니다. 스키 준비, 윤활, 스크래핑, 에지 샤프닝

겨울을 대비하여 크로스컨트리, 알파인스키, 스노보드를 준비하고 있습니다. 스키 준비, 윤활, 스크래핑, 에지 샤프닝

1. 도구

1.1. 윤활 및 가공 테이블

우선, 스키의 윤활 및 가공을 위해 작업에 필요한 장치 (전기 소켓, 추가 조명 등)가 장착 된 편리한 높이의 테이블이 필요합니다. 테이블은 수제이거나 일부 회사(예: "SWIX")에서 제조한 것으로 고정식 또는 휴대용이며 다양한 디자인과 수정이 가능합니다.

1.2. 스키 프로필 기계

기계 - 전체 길이를 따라 지지하는 방식으로 스키를 강화할 수 있는 장치. 공작 기계는 테이블과 마찬가지로 자체 제작되거나 "브랜드"("FISCHER", "ATOMIC" 등)일 수 있습니다. 설계상 매우 다를 수 있습니다(원피스, 접을 수 있음, 가변 길이 등). 일반적으로 클램프로 테이블에 부착되거나 독립적인 "다리"가 있습니다. 마지막 옵션은 "현장" 조건에서 작동하도록 설계되었습니다.

조언: "브랜드" 테이블과 기계를 구입할 기회가 있다면 좋습니다. 이것이 불가능하더라도 걱정하지 마십시오. 나는 내 경험을 통해 우리 장인들이 때때로 이 장치를 더 나쁘게 만들지 않고 때로는 잘 알려진 외국 회사보다 더 좋게 만든다고 확신했습니다. 모든 디자인의 주요 요구 사항은 테이블 (기계)에 접근하는 편리함과 스키를 고정하는 강성입니다.

일반형(수동 가공용)과 회전형(전기 드릴로 가공용)의 두 가지 유형이 있습니다.

수동 처리의 경우 여러 종류의 브러시가 사용됩니다.

금속(황동, 청동, 강철);
나일론(경질, 중간, 연질);
자연 (보통 말총에서);
결합 (황동-나일론, 청동-나일론, 황동-내츄럴, 천연-나일론);
연마 (천연 코르크 또는 플란넬 블록 형태).

가공을 위해 (이 경우 전기 또는 무선 드릴이 드라이브로 사용됨) 회전 브러시가 사용됩니다.

그들은 한 쪽이 고정 핸들 역할을하고 다른 쪽이 드릴과 같은 드릴 척에 장착되는 특수 축에 배치됩니다.

회전하는 브러시는 위에 나열된 수동 브러시에 사용되는 "털" 재료와 유사합니다. 원칙적으로 나는 수십 가지 종류의 브러시 이름을 쉽게 말할 수 있지만 이것은 거의 의미가 없습니다. 브러시가 어떤 주요 클래스로 나뉘고 각각의 특정 유형의 브러시가 어떤 목적으로 사용되는지 파악하는 것이 더 중요할 수 있습니다.

금속 브러시(스틸 제외)는 주로 오래된 파라핀과 먼지로부터 슬라이딩 표면과 미세 구조를 청소하는 데 사용됩니다.
STEEL BRUSHES는 일반적으로 파라핀을 제거하는 용도가 아니라 (기상 조건에 따라) 슬라이딩 표면에 미세한 미세 구조를 적용하는 데 사용됩니다.
NYLON BRUSHES는 하드, 미디엄, 소프트입니다. 하드 왁스는 딱딱한(서리가 내린) 파라핀을 제거하는 데 사용되며 중간 왁스는 소프트 왁스(전환기 및 따뜻한 날씨용)를 제거하는 데 사용됩니다. 부드러운 브러시는 슬라이딩 표면의 최종 연마에 사용됩니다.
NATURAL BRUSHES는 부드러운 왁스를 제거하고 분말과 촉진제를 도포한 후 표면을 처리하는 데 사용됩니다.
POLISHING BRUSHES는 압축 및 기존(느슨한) 분말을 적용하는 건식(철을 사용하지 않음) 방법에 사용됩니다.

TIP: 파우더 종류별로 브러시를 하나씩 사용하는 것이 좋습니다. 즉, 포지티브 파우더와 서리 파우더를 같은 브러시로 처리할 필요가 없습니다.

1.4. 섬유질 다공질 직물(화이버텍스)

Fibertex는 연마성 미립자가 있거나 없는 나일론 부직 섬유입니다.

RIGID FIBERTEX WITH ABRASIVE는 슬라이딩 표면을 긁어낸 후 파일을 제거하는 데 사용됩니다.
SOFT FIBERTEX WITH ABRASIVE - 스키 구조를 변경하지 않고 표면의 매우 얇은 상부 층(실제로는 일종의 평활화)을 제거합니다.
FIBERTEX WITHOUT ABRASIVE는 슬라이딩 표면을 연마하는 데 사용됩니다.

1.5. 사이클, 스크레이퍼

금속 사이클은 다양한 회사("TOKO", "SWIX" 등)에서 생산하거나 특수 등급의 강철에서 주문 제작됩니다. 예를 들어, 나는 수년 동안 한 Ural 장인이 만든 집에서 만든 사이클을 사용해 왔습니다. 나는 이 사람의 이름을 구체적으로 언급하지 않습니다. 그렇지 않으면 그는 명령으로 고문을 받을 것입니다. 매년 봄이 되면 나는 그에게 오래된 자전거를 꽤 많이 빌렸고 그는 나에게 새 자전거를 주었다. 이 기회를 빌어 우리 팀 전체를 대신해 그에게 감사 인사를 전하고 싶습니다.
연질 금속을 사용하면 특수 연마를 사용하여 정상적인 "현장" 조건에서 사이클을 연마할 수 있습니다. 단단한 금속은 공장에서만 연마 사이클을 포함합니다.

팁: 1차 가공의 경우 더 단단한 금속으로 만든 스크레이퍼를 사용하여 한 번에 충분히 큰 플라스틱 층을 제거하고 마무리를 위해 더 부드러운 것에서 제거할 수 있습니다.
열 장치의 주요 목적은 파라핀과 연고를 가열하는 것입니다. 일반적으로 사용되는 전기 다리미, 가열 다리미, 가스 버너, 헤어드라이어. 화염을 사용하지 않고 오랫동안 일정하고 제어된 온도를 유지할 수 있는 기기가 선호됩니다.

기존의 모든 열 장치 중에서 가장 많이 사용되는 장치는 다음과 같습니다.

전기 다리미 - 파라핀 및 분말 용해용.
HAIR DRYERS - 스키 블록 아래에 바르는 고정 연고를 녹이기 위한 것입니다. 이 목적으로 다리미를 사용하면 연고가 홈과 스키 측면에 "흩어지게" 됩니다. 헤어 드라이어는 다리미와 달리 연고를 고르게 가열할 수 있기 때문에 녹는 연고에 훨씬 더 적합합니다.
가스 버너 - 일반적으로 주전원에 접근할 수 없는 "현장" 조건에서 사용됩니다.

팁: 전기 히터는 화염이 없기 때문에 가스 버너보다 항상 선호됩니다. 다리미나 헤어드라이어를 사용할 수 없는 경우에만 버너를 사용하십시오.

1.7. 구조물 적용, 절단 장치

컷 또는 "steinslip"의 목적은 스키의 슬라이딩 표면과 트랙 사이에서 발생하는 "흡인" 현상을 줄이는 것입니다. 이 현상이 최종 결과에 미치는 영향은 공기 습도가 증가하고 이동 속도가 증가함에 따라 증가합니다. 눈의 구조와 수분은 절단을 선택할 때 결정적입니다. 예를 들어, 갓 내린 세세한 눈은 더 얕고(깊은) 구조를 나타내고 오래되고 세분화된 눈은 더 강력하고 더 깊습니다. 움직임의 스타일은 컷 선택에도 영향을 미칩니다. 능선 스타일은 더 드물고 깊은 홈이 특징입니다. 일반적으로 각 특정 날씨에 대한 구조는 대회 당일 이 특정 장소의 날씨와 눈 상태를 직접 테스트하여 결정됩니다. 그러나 실제 경험을 바탕으로 몇 가지 일반적인 권장 사항을 제공할 수 있습니다.

0.33 mm - 0.5 mm - 서리가 내린 날씨, 갓 내린 눈;
0.7 mm - 1.0 mm - 젖은 거친 눈, 단단한 광택 트랙;
2.0 mm - 새로운 젖은 눈, 광택 트랙;
3.0mm - 4.0mm - 약간의 서리, 습한 서리가 내린 기상 조건(0.33mm - 0.5mm 단위의 절단과 함께 사용하면 이 절단의 효과가 향상될 수 있음).

일반적으로 다음과 같은 경향을 볼 수 있습니다. 날씨가 따뜻해지면 더 드물게 절단해야 합니다.

수동 절단 및 롤. 구조, 절단은 수동으로 특수 널링으로 스키에 적용됩니다. 널링은 회전 또는 고정된 고정 커터(나이프)를 사용할 수 있습니다. 또한 교체 가능하거나 표준 (금속판 형태) 커터 (칼)가 될 수 있습니다. 또한 절단 구조와 압출로 구분됩니다. 압출기는 절단에 비해 플라스틱에 더 부드럽습니다.
STEINSCHLIFT는 공장에서 에머리석을 사용하여 특수 기계로 스키를 가공하는 기술입니다. 슬라이딩 표면의 이러한 연마 및 특정 구조(shteinshlift)의 적용은 스키가 의도한 기상 조건에 대해 스키의 슬라이딩 특성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 여기에서 다양한 종류의 steinslip이 특정 기상 조건에 대한 스키의 적합성을 원하는 방향으로 약간 이동할 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 즉, 특정 패턴의 도움으로 따뜻함을 위해 설계된 스키는 약간 더 시원한 날씨 또는 반대로 솔직한 "물"에 적응할 수 있습니다. 그러나 항상 기억하십시오: 젖은 눈과 따뜻한 날씨에 적합한 좋은 스키는 좋은 스키에서 서리를 위한 좋은 스키가 될 수 없습니다. 이는 특정 스키 쌍을 따뜻하거나 추운 쪽으로 사용하는 데 약간의 변화일 뿐입니다. 금속 사이클의 플라스틱 부분을 수동으로 제거하고 필요한 구조를 적용하면 한 방향 또는 다른 방향(더위 또는 추위)으로 특정 스키 쌍의 적용 범위에서 동일한 종류의 "이동"을 얻을 수 있습니다( 이에 대한 자세한 내용은 아래 참조).

돌로 연삭할 때의 단점은 이 과정에서 스키의 슬라이딩 표면(0.1 - 0.3mm)에서 상당히 많은 플라스틱이 제거된다는 것입니다. 이 절차를 남용해서는 안된다는 것이 분명합니다. 그렇지 않으면 반 시즌에 스키에서 모든 슬라이딩 플라스틱을 제거 할 수 있습니다. 스크래핑(공장 또는 수동)의 결과로 스키 슬라이딩 표면의 프라이밍이 불충분해집니다. 돌이나 샌딩으로 연삭한 후 적절한 처리로 스키를 반복적으로 프라이밍해야 합니다.

1.8. 샌딩 페이퍼

다른 그릿의 방수 샌딩 페이퍼: 240, 220,180,150,120,100, 80, 60은 샌딩, 보풀 제거 및 보풀 리프팅에 사용되어 가장 어려운 기상 조건에서 스키의 슬라이딩 표면에 홀딩 왁스의 접착력을 향상시킵니다.

나열된 주요 작업 도구 외에도 스키 준비에 수많은 다른 다양한 장치가 사용됩니다.

금속 및 플라스틱 스크레이퍼 및 스크레이퍼용 연마;
스키 가장자리를 선명하게 하는 것;
스키의 슬라이딩 표면을 수리하기 위한 플라스틱;
바이스, 클램프;
유지 연고를 평평하게하기위한 천연 및 합성 마개.

2. 스키를 준비하는 방법?

스키 작업을 시작하기 전에 특정 안전 규정을 숙지해야 합니다. 그들은 간단합니다:

작업 전과 작업 중에 실내를 환기시키십시오.
먼지와 유해 가스를 걸러내기 위해 필터가 있는 호흡기를 사용하십시오.
스키를 준비할 때 화염을 사용하지 마십시오.
담배를 피우지 마십시오.
세탁기로 손을 닦지 마십시오.

팀에 사례가 있었습니다. 파우더가 처음 등장했을 때 불이 켜진 토치가 잠시 서 있던 방에서 스키를 준비했습니다. 그 후, 그 방에 있던 네 사람 모두가 며칠 동안 심하게 아팠습니다. 심각한 중독의 모든 증상(구토, 메스꺼움, 무서운 약점)이 있었습니다. 이 상태가 며칠 동안 지속되었습니다. 그래서 당신에게 조언합니다. 당신이 당신의 스키를 준비하는 방에 화기(담배 타는 것을 포함하여)가 있어서는 안 됩니다. 스칸디나비아 국가의 스키어들이 대회에 참가하는 곳마다 우선 스키를 준비할 방에 강력한 후드를 설치합니다. 이 관행을 받아들이도록 노력하십시오.

스케이팅과 클래식 스키의 준비는 클래식 스타일로 설계된 스키가 연고가 적용되는화물 영역 (블록) 아래에 특수 영역이 있다는 점에서만 다릅니다. 스키를 위한 스키 준비 - 스케이팅과 클래식 모두 - 동일합니다. 스키는 다음과 같은 처리 단계를 거칩니다.

스키 사이클.
입문용 스키 준비.
스키 프라이밍(날씨에 따라 메인 파라핀을 적용하기 전).
날씨에 따라 기본 파라핀 아래에서 스키를 프라이밍합니다.
날씨에 따른 기본 파라핀 도포.
분말, 촉진제의 적용.

첫 번째 작업은 일년에 몇 번만 사용됩니다. 두 번째와 세 번째는 새 스키를 준비하는 데 일반적이며, 다시 공장(스테인슬립) 또는 수동(금속 주기) 처리를 거친 스키에 사용됩니다. 네 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 작업은 스키 준비를 시작할 때마다 수행됩니다.

2.1. 스키 스크래핑

훈련 및 경쟁 과정에서 스키의 슬라이딩 플라스틱은 기계적 및 열적 영향과 물론 노화를 경험합니다.

스키의 슬라이딩 표면을 업데이트(스크랩)하는 두 가지 방법이 있습니다.

공장(스테인슬립);
수동.

팁: 시즌 동안 스키는 최소 두 번 공장 또는 수동 처리를 거쳐야 합니다. 겨울이 시작될 때와 본격적인 시작 약 2주 전에(하드 사이클 또는 샌딩으로 스키를 긁는 것에 대해 이야기하고 있습니다.) 2~3일이 아니라 본선 시작 2주 전에 왜? 경험에 따르면 스키는 파라핀을 반복적으로 함침시키고 이에 상응하는 길들이기를 하고 난 후(그리고 시간이 걸립니다) 최고의 활공 품질을 보여주기 때문입니다.

2.1.1. 주기는 무엇이어야합니까?

주요 기준은 사이클이 개인적으로 편안해야 하고 손에 편안하게 맞아야 한다는 것입니다. 누군가는 거대한 사이클을 만들어 두 손으로 잡는 것이 편리하고 누군가는 매우 작게 만듭니다. 사이클은 발가락에서 발 뒤꿈치까지 스키 방향으로 움직이며 장애물을 만나지 않고 부드럽게 진행되어야 합니다. 처음 한두 번 통과한 후 오래된(흰색) 플라스틱이 평평한 표면에서 제거되어 새 검은색 플라스틱이 드러남에 따라 스키에 흠집, 구덩이, 범프 등이 있는 위치를 즉시 확인할 수 있습니다. 고르지 않은 표면은 융기(오래된 플라스틱이 달라붙음)와 함몰(하얗게 유지됨)을 모두 보여줍니다.

다양한 방법으로 스키를 따라 이동할 수 있습니다. 스키를 따라 걸으면서 앞쪽의 사이클을 움직일 수 있고, 스키를 따라 뒤로 걸을 수 있으며, 그러면 사이클이 마치 당신을 따라가는 것처럼 움직일 수 있습니다. 가장 중요한 것은 사이클이 스키를 따라 부드럽게 움직이고 점프하거나 옆으로 뛰지 않는다는 것입니다.

스키의 큰 흠집 및 기타 심각한 손상을 수리하는 방법은 무엇입니까? 이를 위해 스키와 같이 목적에 따라 긍정적이고 서리가 내린 것으로 구분되는 특수 수리 플라스틱이 있습니다. 다양한 구조와 색상이 될 수 있습니다. 사용 방법? 손상된 곳을 먼지로 청소하고 금속 스크레이퍼를 가볍게 긁어 탈지합니다. 그런 다음 토치나 가스 버너를 사용하여 플라스틱을 손상된 부위에 융합합니다. 융합은 작은 레이어에서만 이루어져야 하며 다음 레이어는 이전 레이어가 응고된 후에만 적용할 수 있다는 점을 기억하십시오. 경화 후 금속 스크레이퍼를 사용하여 슬라이딩 표면에서 과도한 플라스틱을 제거합니다. 그런 다음 슬라이딩 표면을 연마하고 파라핀으로 프라이밍합니다.

2.1.2. 긁을 때 제거할 플라스틱 층은 무엇입니까?

스키를 수동으로 처리할 때 가능하면 모든 결함(요철, 껍질, 긁힌 자국 등)이 제거될 때까지 금속 주기의 슬라이딩 표면을 순환해야 합니다. 표면을 긁는 작업은 날카롭고 둥글지 않은 금속 스크레이퍼로 약간의 압력으로 가벼운 움직임을 반복하여 수행해야 합니다. 둔한 금속 스크레이퍼 또는 너무 많은 압력으로 인해 슬라이딩 표면의 플라스틱이 "타는" 현상이 발생합니다(이는 이에 대한 특성 패턴에 의해 결정될 수 있음).

일반적으로 엄밀히 말하면 이 경우에는 말 그대로 소진이 없습니다. 그리고 여기에 무슨 일이 일어납니다. 오늘날, "FISCHER", "ATOMIC", "ROSSIGNOL" 등 세계 유수의 기업들은 스키의 슬라이딩 표면에 흑연을 함유한 테플론을 사용합니다. 고배율로 보면 어떤 모습일까요? 대략적으로 말하자면, 이들은 플라스틱에 산재된 수많은 흑연 입자입니다. 현대 스키에 좋은 활공을 제공하는 것은 이러한 입자입니다. 그러나 이러한 흑연 입자는 플라스틱 자체보다 훨씬 더 단단합니다. 날카로운 스크레이퍼를 사용하고 약간의 압력을 가하여 스키를 사이클링하면 스키의 슬라이딩 표면에서 이러한 미세 입자를 균일한 층으로 잘라낼 수 있습니다. 무딘 스크레이퍼를 사용하거나 긁을 때 스키를 너무 세게 누르면 플라스틱에서 이러한 입자를 골라내기만 하면 스키에 동일한 패턴이 나타납니다. 이를 일상 생활에서 "번아웃"이라고 합니다.

팁: 주기가 항상 예리한지 확인하십시오.

스크래핑에서 두 번째로 중요한 점은 스키에 대한 스키의 경사각입니다. 어떤 경우에도 스크레이퍼는 긁는 동안 스키와 직각을 이루지 않아야 합니다. 직각과의 편차는 20~40도여야 하며 스키 표면이 고르지 않을수록 이 각도가 커야 합니다. 그렇지 않으면 스키를 타고 자전거를 직각으로 배치하면 모든 불규칙성을 악화시켜 "파도"를 따라 잡습니다. 동시에 새로운 패스가 있을 때마다 사이클의 왼쪽 또는 오른쪽 가장자리가 앞으로 나아가야 함을 기억하십시오(그렇지 않으면 이 작업을 수행하지 않으면 비스듬한 물결을 따라잡을 수 있음). 그리고 가장 마지막 패스만 직각으로 이루어집니다.

팁: 스키 스크레이핑이 처음이라면 거의 확실하게 "나무가 부러질" 것입니다. 따라서 어떤 경우에도 크로스 컨트리 스키를 긁어서 시작하지 마십시오. 오래된 훈련 스키부터 시작하는 것이 좋습니다. 그러나 이 경우에도 아메리카 대륙에서 많은 실수와 발견을 하게 될 것입니다. 가장 좋은 방법은 오랫동안 이 일을 전문적으로 해 온 사람을 찾는 것입니다. 그의 작품을 한 번 보는 것으로 충분하며, 첫 번째 단계의 많은 실수를 피할 수 있습니다.

경험에 따르면 steinslift 후에도 일부 스키 쌍의 표면은 마치 울퉁불퉁한 것처럼 고르지 않습니다. 여기에 다음과 같은 위험이 당신을 기다리고 있을 수 있습니다. 그러한 스키에 파우더를 녹이려고 할 때 갑자기 어떤 곳에서는 파우더가 스키에 잘 붙고 어떤 곳에서는 그렇지 않다는 것을 갑자기 알게 됩니다. 처음에는 할 수 없었던 곳에서 여전히 가루를 녹이려고하면 범프의 쇠가 스키에 달라 붙고 플라스틱이이 곳에서 타는 효과 만 얻을 수 있습니다. 내 관찰에 따르면, 평소보다 탄 플라스틱을 재활용하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.

스키에 탄 범프가 나타나고 제거하기 어려운 경우 다음과 같이 고칠 수 있습니다. 상당히 긴 막대(약 15-20센티미터)를 잡고 사포로 감싸고 슬라이딩 표면에서 열심히 작업합니다(이 경우 적용됨, 불에 탄 스키뿐만 아니라 일반적으로 주기로 더 이상 교정할 수 없을 정도로 불규칙성이 큰 모든 스키). 그리고 사포로 바를 처리한 후 평평한 표면의 모양을 얻은 후에는 스키를 조심스럽게 순환해야 합니다.

관찰: 바와 사포로 잘 작업한 다음 조심스럽게 긁어 내면 완전히 "죽은" 스키를 다시 살릴 수 있습니다.

긁을 때마다 가장자리를 처리하는 것이 바람직합니다. 45% 각도로 한두 번의 움직임으로 우리는 고운 사포로 모따기하여 과도한 가장자리 선명도, 버 등을 제거합니다. 과용하지 마십시오. 우리는 두세 가지 움직임에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 모따기는 반드시 그리고 항상 제거해야 합니다. 눈으로 버가 보이지 않더라도 저를 믿으십시오. 버가 있습니다. 제거하는 것이 좋습니다. (특히 스케이팅을 할 때) 움직임이 느려지기 때문입니다.

2.2. 입문용 스키 준비

새 스키 준비를 진행하기 전에 슬라이딩 표면이 처리되는 방법을 결정해야 합니다. 공장에서 연마된 스키는 가벼운 손 샌딩(날카로운 금속 스크레이퍼)이 필요합니다. 이 샌딩은 융모만 제거하고 플라스틱은 제거하지 않습니다(즉, 패턴을 지우지 않고 - 슬라이딩 표면의 얼룩). 공장 연삭이 없으면 슬라이딩 표면의 상태를 확인하여 결함을 제거해야합니다. 이것은 금속 순환 표면의 얇은 층을 제거하여 수행되며, 이는 파라핀 함침과 번갈아 수행됩니다(파라핀에 충분히 담근 다음 순환 - 이 절차를 여러 번 반복). 그런 다음 황동 브러시와 단단한 섬유질로 파라핀 잔여물에서 스키를 청소합니다.

2.3. 스키 입문서

금속 사이클의 스키를 긁은 후에는 황동 또는 청동 브러시와 단단한 섬유질로 슬라이딩 표면을 조심스럽게 청소한 다음 프라이머 왁스 (특수 프라이머 또는 적용 범위 3의 다소 부드러운 것)를 바를 필요가 있습니다. -10도. 보라색이 일반적으로 사용됨). 이 경우 파라핀을 과도하게 사용하는 것이 바람직하며, 중간에 긁지 않고 스키를 2~3회 예열하고, 표면에 흡수되는 범위에서 파라핀을 첨가하는 것이 바람직하다.

멋진 스키. 20~30분 후 플라스틱 스크레이퍼로 여분의 파라핀을 제거하고 나일론 브러시로 표면을 처리합니다. 각 층 후에 나일론 브러시로 철저히 청소하여 슬라이딩 표면의 이러한 처리를 여러 번 수행하십시오. 위의 스키 프라이머로 표면에 반짝이는 레이어를 만들어야 합니다.
기상 조건으로 인해 스키에 구조가 필요하고 스키에 공장 탑코트가 없는 경우 적절한 절단을 손으로 해야 합니다. 구조는 항상 베이스 왁스가 스키에 적용되기 전에 적용됩니다. 사실, 때때로 날씨가 이 작업 순서를 방해합니다. 예를 들어 시작 전 마지막 시간에 온도와 습도가 급격히 변합니다. 이 경우 절단은 메인 파라핀 다음에 적용해야 합니다.

2.4. 적절한 날씨를 위한 스키 입문서

기본 파라핀 아래에서 슬라이딩 표면을 프라이밍할 때 다음 사항을 기억하십시오.

프라이머에 사용되는 왁스의 녹는점은 베이스 왁스의 녹는점보다 높아야 합니다. 프라이밍 왁스는 내화성이 높아야 합니다(이 경우 베이스 왁스는 프라이밍 왁스와 혼합되지 않음). 추운 날씨의 경우 서리가 내린 내화성 경질 파라핀을 주 파라핀으로 사용하고 더 단단한 경질 파라핀을 프라이머로 사용할 수 없는 경우 주파라핀과 경도가 유사한 파라핀으로 스키를 프라이밍합니다.
아주 오래되고 단단한 "공격적인"눈이 날씨가 장기간 동일한 경우 (특히 서리) 프라이밍시 표면에서 정전기 전압을 제거하기 위해 "정전기 방지"파라핀 ( 예를 들어 "START" - 정전기 방지 또는 "REX" - 정전기 방지, art 433 등)
적절한 날씨에 스키를 프라이밍 할 때 일반 파라핀에는 일반 파라핀, 불소 함유 파라핀에는 불소를 사용해야합니다.

프라이머는이 파라핀에 대해 정상적인 녹는 온도의 철을 사용하여 일반적인 방식으로 만들어집니다 (일반적으로 이것은 120 도의 온도입니다. 철의 "솔"에서 이러한 온도를 얻으려면 온도 조절 장치가 반드시 +150도로 설정). 슬라이딩 표면에 파라핀을 바르고 다리미의 파라핀 막대를 녹여서 스키를 용융된 뜨거운 파라핀의 두꺼운 층으로 채웁니다.

관찰: 스키에 파라핀을 "붓는" 것이 항상 가능한 것은 아닙니다(주로 재정적). 나는 알아차렸다: 많은 스키 애호가들은 다음과 같은 방법을 사용한다: 짧은 빠른 움직임으로 파라핀 타일이 다리미에서 녹고, 이 타일의 동일한 빠른 움직임으로(녹은 파라핀이 있는 동안) 스키 지역이 문질러진다 . 스키 전체가 파라핀으로 덮일 때까지 절차를 여러 번 반복합니다. 그런 다음 평소와 같이 파라핀을 다리미로 스키에서 녹입니다. 이 방법은 나쁘지 않고 생명권이 있습니다. 어쨌든 파라핀을 크게 절약할 수 있습니다.

식힌 다음 플라스틱 스크레이퍼로 과도한 파라핀을 제거하고 나일론 브러시로 표면을 조심스럽게 처리하십시오.

팁: 흑연 함유 슬라이딩 표면은 흑연 또는 불소 흑연 파라핀으로 가장 잘 프라이밍됩니다.

2.4.1. 파라핀 테스트

최상의 활공을 위해서는 오늘날의 특정 기상 조건에 적합한 파라핀을 선택하는 것이 매우 중요합니다. 이것은 파라핀을 테스트하여 수행됩니다. 먼저 다음을 평가하는 기상 조건을 결정합니다.

눈 구조;
눈 습기 및 오염;
눈 온도;
습도와 공기 온도.

예를 들어, 단단하고 날카로운 눈송이는 단단하고 마모에 강한 왁스가 필요합니다. 젖고 더러운 눈은 플루오르화보다 우수한 발수 특성을 가진 왁스가 필요합니다. 마른 눈의 경우 불소가 거의 또는 전혀 없는 왁스가 사용됩니다. 파라핀 (테스트)의 선택은 스키 또는 특수 피라미드를 직접 사용하여 실험적으로 수행됩니다 (누군가는 공백이라고 부르고 다른 사람들은 마우스라고 부릅니다). 먼저 물체 자체(피라미드 또는 스키)를 테스트합니다. 이를 위해 모두 동일한 파라핀을 사용하여 동일한 준비를 거칩니다. 각 테스트 에이전트의 모델 특성이 결정됩니다. 그 후, 파라핀은 사용 목적 세트에서 각 개체에 적용됩니다. 파라핀 도포 및 적절한 가공 후 다시 테스트를 진행합니다. 테스트 구간의 통과 시간이나 롤아웃의 길이의 차이를 구하고 얻은 데이터를 각 테스트 대상의 모델 특성과 비교하여 간단한 수학적 계산을 수행하여 최상의 파라핀을 결정합니다. 각 개인 라이더의 최고의 "전투"스키에 적용되는 것은 이 파라핀입니다.

테스트를 위해 예카테린부르크에서 만든 특수 기계를 사용할 수도 있습니다. 이 기계는 파라핀이 적용된 특수 플라스틱 디스크의 눈 위에서 회전하는 속도로 테스트되는 각 특정 파라핀의 슬라이딩 특성을 결정합니다. 그러나 우리는 첫 번째(피라미드 사용) 방법을 사용합니다.

2.5. 날씨에 따른 베이스 왁스 도포

적절한 날씨에서 테스트를 통해 가장 적합한 파라핀을 선택합니다. 이를 위해 우리는 각 면이 작은 스키와 같은 여러 개의 4면 플라스틱 막대를 사용합니다(각 면에는 고유 번호가 있으므로 테스트 후 어떤 파라핀 또는 분말이 오늘날 가장 잘 미끄러지는지에 대한 정보를 쉽게 얻을 수 있음). 테스트 후, 우리가 선택한 파라핀을 다리미로 스키의 슬라이딩 표면에 녹입니다. 식히고 플라스틱 사이클로 순환하십시오. 다음으로, 왁스 잔여물은 나일론 브러시로 제거됩니다. 그런 다음 샌딩 천이나 부드러운 브러시로 광택을 내야 합니다.

파라핀을 적용할 때 다음 사항을 알아야 합니다. 파라핀이 서리가 내린 날씨에 사용되는 경우(내화성 파라핀이 더 많음), 경화되기 전에 플라스틱 스크레이퍼로 대부분을 제거해야 합니다. 딱딱해져서 조각을 긁는 동안 스키가 떨어져 나가서 파라핀 없이 스키의 넓은 공간을 남깁니다. 스키의 최종 냉각 후 남은 파라핀은 단단한 플라스틱 사이클로 제거한 다음 단단한 나일론 브러시로 제거합니다. 부드러운 파라핀도 비슷한 방식으로 처리됩니다. 유일한 차이점은 부드러운 왁스를 완전히 식힌 다음 플라스틱 스크레이퍼와 중간 정도의 단단한 나일론 브러시로 제거해야 한다는 것입니다. 그렇지 않으면 파라핀을 바르고 제거하는 절차는 스키를 프라이밍할 때 사용하는 절차와 동일합니다.

2.6. 마지막 층의 적용: 일반(자유 유동성) 분말 또는 압축(액셀러레이터)

분말은 슬라이딩 표면에 얇은 층으로 뿌려진 다음 철로 녹입니다(분말의 적절한 용융은 철 통과 후 1~2초 이내에 나타나는 독특한 "춤추는" 스파크 또는 별에 의해 입증됨). 동시에 인두가 스키를 따라 천천히 움직일 때 가루나 액셀러레이터를 한 번에 녹이는 것이 바람직하다.
많은 스키어들은 가루를 녹이기 위해 일반 가정용 다리미를 사용합니다(예를 들어 "키드" 다리미는 매우 인기가 있습니다). 그러나 가정용 다리미에는 날카로운 모서리가 있으며 이러한 다리미를 스키를 따라 움직이면 슬라이딩 표면에서 가루를 긁어 내기 시작합니다 (브랜드 아이언에는 일반적으로 분쇄 가장자리가 있습니다). 이 효과를 피하기 위해 스키어는 매우 심각한 실수를 범합니다. 한 번의 움직임으로 위의 한 곳에서 몇 초 동안 아이언을 누르면 가루가 스키에 녹습니다. 동시에 그들은 가정용 다리미의 밑창 중간과 가장자리의 온도가 다르다는 사실을 잊습니다. 결과는 일반적으로 개탄스럽습니다. 위에서 말한 것과 동일한 화재 토루가 나타납니다. 사실, 가루를 녹이면 보이지 않습니다. 그러나 나중에 사이클링 스키를 시작하자마자 즉시 스키를 찾을 수 있습니다.

팁: "파산"하고 브랜드 아이언을 구입하십시오. 이 문제를 해결하는 두 번째 방법은 니들 줄을 가지고 다리미 열판의 가장자리를 갈아서 가장자리 중 하나가 부서지도록 하는 것입니다. 이 경우 슬라이딩 표면에서 떨어뜨리거나 타지 않고 스키를 따라 한 번의 부드러운 패스로 파우더를 융합할 수 있습니다. 니들 줄로 가공한 후 다리미에 찌그러진 가장자리가 나타나는 면에 여러 개의 작은(길이 3-4mm) 소실 홈을 자르면 더욱 좋습니다. 그런 다음 다리미가 가루에 "달릴 때" 갈 곳이 있습니다. 이 홈으로 들어간 다음 확실히 플라스틱으로 녹아 스키에서 떨어지지 않습니다.

냉각 후 스키의 슬라이딩 표면은 천연 브러시(말털)로 여분의 분말을 청소하고 연마지로 연마합니다.

모두! 당신의 스키는 경주할 준비가 되었습니다.

팁: 슬라이딩 표면을 가루 잔여물로 청소할 때 스키를 세게 누르지 마십시오. 브러시에 약간의 압력을 가하여 부드럽게 움직입니다.

액셀러레이터는 동일한 분말이며 압축된 형태로 되어 있어 사용이 더 편리합니다. 테이블과 기계가 없을 때 스키를 탈 때 급하게 사용할 수 있습니다. 동시에 스키를 엄격하게 수평으로 유지할 필요가 전혀 없으며 바람을 두려워할 필요도 없습니다. 누군가가 실수로 스키를 치거나 가루가 스키를 떨어뜨릴 것을 두려워해야 합니다.

압축된(고체) 분말은 슬라이딩 표면에 마지막으로 매우 얇은 층으로 적용됩니다. 처리 방법은 뜨겁거나 차갑습니다. 뜨거운 방법은 다리미를 사용하지만 다리미 바닥과 스키 표면, 즉 스키 표면 사이에 부직포 층을 갖는 것이 바람직합니다. 이 부직포 재료를 통해 가열합니다(예: 연마지 사용). 가속기 가열시 부직포를 사용하는 이유는? 우리는 이미 모든 촉진제(고체 및 느슨한)가 불소 화합물을 함유하고 있으며 철과 촉진제 자체 사이의 층이 불소가 빠져나가는 것을 방지한다는 것을 알고 있습니다. 사실, 루스 파우더는 종이로 녹일 수 없으므로 다음 방법을 권장합니다. 퀵 패스로 스키에 파우더를 녹인 다음 부직포를 통해 가열합니다.

원칙적으로 각 분말을 도포한 후 금속 사이클의 스키를 가볍게 순환한 후 필수 프라이머를 사용하는 것이 바람직합니다. 왜요? 분말을 사용하거나 오히려 분말을 도포할 때 스키 표면의 고온 처리로 인해 단단한 플라스틱 필름이 나타나기 때문에(이것은 플라스틱 소진 정도가 다름) 그러나 매우 빈번하다는 것을 기억하십시오. 스키를 긁으면 스키의 구조와 강성이 변화하여 모든 슬라이딩 플라스틱이 빠르게 제거됩니다. 한 마디로, 좋은 스키 관리는 금속 사이클을 상당히 자주 사용한다는 것을 의미합니다. 그러나 이렇게 하면 주어진 스키의 수명이 확실히 단축됩니다. 이 점을 염두에 두십시오.

분말과 촉진제는 다리미를 사용하지 않고 차갑게 갈 수도 있습니다. 이를 위해 스키의 슬라이딩 표면에 분말을 뿌리고 (스키는 각각 가속기로 문지름) 손, 천연 코르크 또는 특수 연마 코크로 문지릅니다. 그런 다음 천연 브러시로 가공하고 연마지로 연마합니다. 그러나 이렇게 도포된 파우더는 뜨거운 다리미로 스키에 고정한 파우더보다 스키에 잔류하는 정도가 더 나쁘며, 이러한 스키 준비 방법은 단거리(5-10-15km) 대회 참가 시에만 권장된다. .

클래식 스키용 블록 준비

스키 끝부분에 파우더를 도포한 후, 스키 끝부분을 준비할 때 필연적으로 블록에 붙는 파우더의 먼지를 제거하는 것은 필수입니다. 이 금속주기의 경우 분말과 파라핀의 잔해에서 블록을 청소합니다. 그렇지 않으면 블록의 연고가 매우 빨리 벗겨집니다. 그런 다음 필요한 경우 방수 스킨으로 블록 아래에 더미를 올립니다(예: 단단한 결정체 눈, 전나무, 얼음을 위해 스키를 준비합니다). 그런 다음 우리는 프라이머 연고를 넣고 그 후에 만 \u200b\u200b유지용 연고를 넣습니다.
리퀴드 왁스를 사용할 때, 리퀴드 왁스의 경우 눈과의 접착 계수가 솔리드 왁스에 비해 훨씬 높기 때문에 라스트의 길이가 짧아야 한다는 점을 기억해주세요. 액체 왁스로 전환할 때 마지막 왁스는 더 짧게 만들 뿐만 아니라 종종 더 단단한 스키로 전환합니다. 또한, 거리의 길이는 액체 연고로 전환할 때 블록의 길이에 큰 영향을 미칩니다. 길이가 길수록 운동 선수가 더 지칠수록 더 자신감 있게 들고 있어야 하므로 더 긴 블록이 필요합니다. 이 경우 블록은 고체 연고에 비해 20cm가 아니라 15cm 또는 10cm 단축됩니다.

3. 클래식 연고를 청소하는 방법?

우리는 연고, 화장지 또는 냅킨으로 덮인 스키장을 닫습니다.
연고가 종이에 흡수될 때까지 다리미로 가열하십시오.
플라스틱 사이클을 사용하여 이 함침된 종이를 제거합니다. 필요한 경우 이 절차를 반복합니다.
남아있는 먼지는 세탁으로 제거됩니다.
다음으로 우리는 위에서 설명한대로 행동합니다. 즉, 파라핀을 사용합니다.

3.2. 씻다

스케이트 스키를 청소할 때 스키 표면이 심하게 더러워지면 세척제를 사용합니다. 후속적으로 파라핀으로 철저히 청소하십시오. 또한, 예방을 위해 스키를 5~6회 사용한 후에는 매우 깨끗한 스키 표면에서도 세척을 해야 합니다. 이 경우 브랜드 세탁만 사용하는 것이 좋습니다. 다른 약제(가솔린, 테레빈유)를 사용하면 슬라이딩 표면의 미세 구조에 부정적인 영향을 주어 희끄무레한 반점이 나타납니다.

팁: 아파트에서 스키를 준비해야 하는 경우, 예를 들어 오렌지 또는 레몬 향이 나는 브랜드 워시를 사용하십시오. 이것은 그러한 경우에 당신의 아내나 시어머니와 피할 수 없는 갈등에서 당신을 구할 것입니다.

크로스컨트리 스키는 일반적으로 연마 벨트나 연마석이 있는 기계로 공장에서 마무리됩니다. 마무리 작업은 일반적으로 새 스키를 사용하기 전에 한 번 수행되며 시즌 중에는 연마석이 있는 그라인더에서 주기적으로 수행됩니다. 처리는 특수 워크샵의 숙련 된 전문가가 수행합니다. 샌더는 눈 상태의 특정 경향과 일치하는 스키 표면 질감을 얻기 위해 다양한 방법으로 설정할 수 있습니다.

슬라이딩 표면 구조.

경험에 따르면 다음과 같은 경우 표면이 잘 미끄러지지 않습니다.

광택이 나는 것처럼 매우 매끄럽고 반짝임
고온 고압 가공으로 용융
산화된, 연고 층 없이 보관한 결과 건조

스키 표면에 패턴을 그려서 활공을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 패턴 또는 선 텍스처(프로파일)를 "구조"라고 합니다. 슬라이딩 표면에 구조를 적용하면 표면과 눈 사이의 접촉 면적이 줄어들고 표면에 있는 수막의 표면 장력도 파괴됩니다. 일반적으로 적용되는 구조는 다음과 같이 나뉩니다. 세 가지 주요 그룹:

-15°C 이하의 건조한 마찰 조건을 위한 미세 구조;
-15°C ~ 0°C의 중간 마찰을 위한 중간 구조;
0°C 이상의 습윤 마찰을 위한 거친 구조 이러한 구조 그룹은 또한 눈 결정의 유형 및 크기, 눈 변형성 및 눈의 자유 수분 함량과 관련이 있습니다.

손으로 적용한 구조.
우수한 스키 표면 질감은 수공구로 적용할 수 있습니다. 크로스 컨트리 스키에 구조를 적용하는 가장 일반적인 도구는 널링입니다. 이 도구는 얇은 구조에서 매우 큰 구조(0.25mm, 0.5mm, 0.75mm. 1.0mm. 2.0mm 및 3.0mm)까지 구조를 형성할 수 있습니다. 도구는 조밀하고 일정한 압력으로 발가락에서 스키 꼬리까지(또는 그 반대로, 널링의 디자인에 따라) 고정됩니다. 가능하면 프로파일 기계를 사용하여 스키를 전체 길이로 지지해야 합니다. 구조 유형의 조합은 한 구조를 다른 구조로 롤링하여 얻을 수 있습니다. 날카로운 강철 스크레이퍼 또는 면도날로 구조물을 표면에 굴린 후 표면에 굴린 베드의 상단을 가볍게 수평을 유지합니다. 또한 파이버텍스로 스키를 따라 여러 번 이동하여 홈의 날카로운 모서리를 둥글게 만듭니다.
그라인더를 적용한 구조.
그라인더는 다양한 슬라이딩 표면 패턴을 생성할 수 있습니다. 그라인딩은 알려진 바와 같이 빠르게 회전하는 연마석 위로 스키 표면을 통과시켜 수행됩니다. 스톤의 작업 표면 모양은 작업 표면을 가로질러 움직이는 다이아몬드 충전 헤드에 의해 요철을 제거하여 지원됩니다. 이 드레싱은 스키 표면을 평평하게 유지할 뿐만 아니라 돌에 패턴을 만들어 스키 표면에 구조를 만듭니다. 필링 헤드의 속도, 숫돌의 회전 속도, 숫돌에 스키를 누르는 힘, 숫돌 위로 스키를 통과하는 속도 등이 원하는 패턴을 만드는 요소입니다. 스키의 표면. 스레딩할 때 다이아몬드 헤드의 더 높은 교차 속도는 더 큰 구조를 생성합니다. 더 미세한 구조를 위해서는 이 속도를 줄여야 합니다.
기계 연삭 후 제거해야 할 섬유가 거의 또는 전혀 남아 있지 않습니다. 확실히 하려면 돋보기로 표면을 보십시오. 기계적 연삭 후 표면을 면도날 스크레이퍼로 통과시킨 다음 파이버텍스로 통과시키면 연삭 중에 녹을 수 있는 슬라이딩 표면의 최상층을 제거하는 데 도움이 됩니다.

더미 제거
최적의 슬라이딩을 위해서는 폴리에틸렌 슬라이딩 표면에 극세사 또는 마모된 플라스틱 섬유를 완전히 제거해야 합니다. 수동으로 또는 연마 벨트가 있는 기계에서 슬라이딩 표면을 업데이트할 때 처리를 완료하기 위해 파일을 추가로 제거해야 합니다. Fibertex는 보푸라기 제거를 위해 특별히 설계되었습니다. 얇은 나일론 섬유와 탄화규소의 연마 입자로 만들어진 Fibertex는 최상의 결과를 제공합니다. 파일을 제거하기 위해 Fibertex 스폰지를 양방향으로 이동할 수 있습니다. 또한, Fibertex로 제거하기 위해 더 많은 섬유를 올리기 위해 청동 브러시로 표면을 여러 번 통과시킵니다. 더 많은 극세사를 들어 올리기 위해 스키 꼬리에서 끝까지 여러 번 솔질과 섬유질을 할 수도 있습니다. 더 부드러운 연마제가 포함된 Fibertex를 몇 번 사용하여 마무리합니다.
폴리에틸렌 극세사를 제거하는 또 다른 매우 효과적인 도구는 면도기 스크레이퍼입니다. Fibertex와 결합된 가벼운 긁는 동작은 구조의 패턴을 방해하지 않고 파일을 제거합니다.

표면 연소(산화된 슬라이딩 표면)
거친 눈 위에서 스키를 탈 때 흔히 발생하는 문제는 소위 "표면 화상"입니다. 검은색 표면에서 가장 잘 보입니다. "타버린" 표면은 "마른" 것처럼 보이지만 실제로는 딱딱하고 차가운 눈에 마모된 너덜너덜한 폴리에틸렌 섬유입니다. 공기와 땅이 차갑고 눈이 거의 없는 겨울의 전반기에 마모로 인한 표면 손상의 가능성이 가장 높습니다.
"소성된" 표면과 산화된 표면은 같은 방식으로 처리됩니다. 면도날 스크레이퍼나 철 스크레이퍼로 마모된 층을 제거하는 것이 합리적입니다. 홈을 다시 굴리는 것을 잊지 마십시오. 그러나 화상이나 산화가 "가벼움"(심하지 않음)이면 섬유질만으로도 충분할 수 있습니다. 부드러운 연고로 뜨거운 방식으로 표면을 포화시킵니다. 이러한 조건에서 표면 마모를 줄이려면 합성 파라핀이 포함된 연고를 탑 코트로 사용하는 것이 좋습니다. 단독으로 사용하거나 연고와 혼합하여 한 단계 따뜻하게 사용할 수 있습니다.

스키를 타기 전에 스키를 관리하십시오!

진보는 멈추지 않고 오늘날 자존심이 강한 모든 스키어는 "파라핀", "액셀러레이터", "구조"와 같은 단어를 알아야 합니다.
스키 윤활의 필요성은 분명한 방식으로 결정됩니다. 잘 미끄러지지 않으면 눈이 미끄러지는 면에 달라붙어 움직일 때 뒤에서 누가 당신의 스키를 밟고 있는 것 같으면 윤활을 생각해야 할 때다.
스키의 "규칙"에 따라 스키 트랙의 각 출구를 준비해야 하지만 이것이 필요하지는 않다는 사실부터 시작하겠습니다. 그러나 어제 스키가 잘 미끄러지고 오늘 공기의 온도와 습도 (따라서 눈)가 변경된 경우 이것은 어제 스키가 무엇으로 번졌는지 기억하고 조정할 가치가 있다는 확실한 신호입니다. 날씨가 다소 고르고 눈이 좋고 게으른 사람이라면 좋은 파라핀으로 스키를 처리 한 후 15-20km를 안전하게 탈 수 있습니다. 일반적으로 파라핀은 스키의 슬라이딩 표면에 머물러 있습니다. 오랫동안.
때때로 스키의 슬라이딩 표면은 일종의 흰색 "코트"로 덮인 "마른" 것처럼 보입니다. 사실, 이것들은 스키의 슬라이딩 표면에서 튀어나온 미세 융모로, 눈 결정체에 의해 찢겨져 나옵니다. 이러한 "플라크"는 스키를 파라핀하는 훌륭한 이유이지만 산화 중에 슬라이딩 표면이 포함된 귀중한 불소, 흑연 및 기타 불순물을 잃기 때문에 스키가 나타나지 않도록 하십시오. 마모 외에도 파라핀이 적용된 슬라이딩 표면은 또 다른 불쾌한 현상을 겪을 수 있습니다. 다양한 먼지를 완벽하게 흡수합니다. 이는 슬라이딩 표면이 처음에 흰색일 때 명확하게 볼 수 있다가 회색으로 변하기 시작합니다(현재 스키 이전에 이미 눈치 챘 듯이 흰색 슬라이딩 표면은 실제로 해제되지 않습니다. 슬라이딩 표면의 구성에는 어두운 색을주는 불소 및 흑연과 같은 구성 요소가 포함됩니다. 사실 슬라이딩 표면이 만들어지는 폴리에틸렌은 다공성 물질입니다. 이 모공은 특히 뜨겁게 바를 때 왁스를 흡수하고 더 오래 제자리에 머무를 수 있도록 도와줍니다. 그러나 먼지는 이 모공에 들어갑니다. 따라서 새 파라핀을 적용하기 전에 오래된 오염된 파라핀을 제거하여 슬라이딩 표면을 청소해야 합니다. 또한, 준비된 슬라이딩 표면에 소위 구조(미세 세로 홈)를 적용할 수 있습니다. 크로스 컨트리 스키를 준비 할 때 집에서 특수 널링으로 구조를 적용 할 수 있으며 홈의 단차와 깊이는 눈의 상태, 즉 결정의 크기에 따라 결정됩니다.
이제 더 자세히.

2. 클래식 스키 준비.

연고에서 클래식 스키를 청소하는 방법? 예를 들어, 액체 연고에서?

우리는 연고, 화장지 또는 냅킨으로 덮인 스키장을 닫습니다.
연고가 종이에 흡수될 때까지 다리미로 가열하십시오.
플라스틱 사이클을 사용하여 이 함침된 종이를 제거합니다. 필요한 경우 이 절차를 반복합니다.
남아있는 먼지는 세탁으로 제거됩니다.

클래식 스키용 블록을 준비 중입니다.
연고는 차갑게 바르고 여러 겹으로 바르면 더 균일합니다. 프로필 기계에 연고를 문지르는 것이 더 낫습니다 (더 정확합니다).
연고를 문지르는 것은 빠른 움직임으로 이루어집니다. 코르크는 마찰열에 의해 마찰이 일어나는데 너무 열이 많으면 연고가 늘어나면서 덩어리와 틈이 생긴다.
액체 왁스를 사용할 때 액체 왁스의 눈과의 접착 계수가 고체 왁스에 비해 훨씬 높기 때문에 블록이 더 짧아야 함을 기억하십시오. 평균적으로 액상 연고를 사용하면 블록이 15cm 정도 짧아지는데, 많은 스키어들이 액상 연고로 바꾸면 블록이 짧아질 뿐만 아니라 딱딱한 스키로 바꾸는 경우도 많다. 또한, 거리의 길이는 액체 연고로 전환할 때 블록의 길이에 큰 영향을 미칩니다. 길이가 길수록 운동 선수가 더 지칠수록 더 자신감 있게 들고 있어야 하므로 더 긴 블록이 필요합니다. 이 경우 블록은 고체 연고에 비해 20cm가 아니라 15cm 또는 10cm 단축됩니다.

액체 연고용 블록(klister)

3. 스케이트 스키 준비.

파라핀은 뜨겁게 도포되는 왁스이기 때문에 이를 사용하려면 다리미가 필요하고 윤활성이 좋은 다리미에 약간의 돈을 투자해야 합니다. 그러면 더 잘 작동하고 스키가 과열되는 것을 방지할 수 있습니다.

다리미 사용 방법
인두가 정확한 온도(보통 인두 표면에서 왁스가 녹기 시작하는 온도)에 도달하면 인두를 스키 끝에서 끝까지 한 번의 연속 패스로 이동합니다. 다리미를 옮기고 스키의 발가락으로 동일한 절차를 다시 시작합니다. 스키당 4~7회 이 과정을 반복합니다. 이 과정을 통해 스키를 예열하는 데 정확한 시간이 소요되고 베이스가 과열될 가능성이 거의 없습니다.
실내 온도는 16°C 이상이어야 합니다. 대부분의 스키어들은 이 문제의 중요성을 이해하지 못합니다. 16°C 미만의 주변 온도에서는 스키 내부 온도도 떨어지고 적절한 왁스 흡수를 위한 폴리에틸렌 분자 사이의 공간이 너무 적습니다. 저온실은 종종 베이스가 과도한 온도로 가열되거나 왁스 침투가 불량해지는 결과를 낳습니다.
파라핀의 도포는 스키의 적절한 준비에서 가장 중요한 순간입니다. 간단한 사실:

건식 산화 폴리에틸렌은 "강제"염기의 출현으로 이어질 수 있습니다.

오래된 건조 염기는 파라핀, 특히 불소를 흡수하지 않습니다.

제대로 처리되지 않은 베이스는 적용된 구조를 더 빨리 잃습니다.

레이싱 왁스의 속도는 왁스를 바르기 전의 스키 상태에 크게 좌우됩니다.

궁극적으로 과열은 모든 파라핀, 특히 100% 불소를 포함하는 파라핀의 효율성과 성능을 저하시킬 수 있습니다.

일반적인 오류:
대부분의 스키어들은 잘못된 아이언을 사용합니다. 대부분의 스키어가 일반적으로 사용하는 가정용 다리미는 불소나 왁스 왁스를 녹이도록 설계되지 않았습니다. Swix Cera F의 융점은 100°C(212F)이고 Swix CH 4의 융점은 95°C(203F)입니다. 오늘날 만들어지는 파라핀은 기존의 파라핀보다 덜 문지르고 더 단단하기 때문에 더 뜨거운 철 온도가 필요합니다. 스키어가 가정용 다리미를 사용할 때 일반적으로 "면", "실크" 또는 "합성"과 같은 지역의 어딘가에 온도를 설정합니다. 이것은 끔찍하다!
가정용 다리미를 사용하지 마십시오!

입문용 스키 준비
새 스키 준비를 진행하기 전에 슬라이딩 표면이 처리되는 방법을 결정해야 합니다. 공장에서 연마된 스키는 가벼운 손 샌딩(날카로운 금속 스크레이퍼)이 필요합니다. 이 샌딩은 융모만 제거하고 플라스틱은 제거하지 않습니다(즉, 패턴을 지우지 않고 - 슬라이딩 표면의 얼룩). 공장 연삭이 없으면 슬라이딩 표면의 상태를 확인하여 결함을 제거해야합니다. 이것은 금속 순환 표면의 얇은 층을 제거하여 수행되며, 이는 파라핀 함침과 번갈아 수행됩니다(파라핀에 충분히 담근 다음 순환 - 이 절차를 여러 번 반복). 그런 다음 황동 브러시와 단단한 섬유질로 파라핀 잔여물에서 스키를 청소합니다.

스키 입문서
금속 사이클의 스키를 긁은 후에는 황동 또는 청동 브러시와 단단한 섬유질로 슬라이딩 표면을 조심스럽게 청소한 다음 프라이머 왁스 (특수 프라이머 또는 적용 범위 3의 다소 부드러운 것)를 바를 필요가 있습니다. -10도. 보라색이 일반적으로 사용됨). 이 경우 파라핀을 과도하게 사용하는 것이 바람직하며, 중간에 긁지 않고 스키를 2~3회 예열하고, 표면에 흡수되는 범위에서 파라핀을 첨가하는 것이 바람직하다.
스키를 식히십시오. 20~30분 후 플라스틱 스크레이퍼로 과도한 파라핀을 제거하고 나일론 브러시로 표면을 처리합니다. 각 층 후에 나일론 브러시로 철저히 청소하여 슬라이딩 표면의 이러한 처리를 여러 번 수행하십시오. 위의 스키 프라이머로 표면에 반짝이는 레이어를 만들어야 합니다.
기상 조건으로 인해 스키에 구조가 필요하고 스키에 공장 탑코트가 없는 경우 적절한 절단을 손으로 해야 합니다. 구조는 항상 베이스 왁스가 스키에 적용되기 전에 적용됩니다. 사실, 때때로 날씨가 이 작업 순서를 방해합니다. 예를 들어 시작 전 마지막 시간에 온도와 습도가 급격히 변합니다. 이 경우 절단은 메인 파라핀 다음에 적용해야 합니다.

적절한 날씨를 위한 스키 입문서.
기본 파라핀 아래에서 슬라이딩 표면을 프라이밍할 때 다음 사항을 기억하십시오.

프라이머에 사용되는 왁스의 녹는점은 베이스 왁스의 녹는점보다 높아야 합니다. 프라이밍 왁스는 내화성이 높아야 합니다(이 경우 베이스 왁스는 프라이밍 왁스와 혼합되지 않음). 추운 날씨의 경우 서리가 내리기 때문에 내화성 경질 파라핀을 주 파라핀으로 사용하고 더 단단한 것을 프라이머로 사용할 수 없는 경우 주파라핀과 경도가 유사한 파라핀으로 스키를 프라이밍합니다.

아주 오래되고 단단한 "공격적인"눈이 날씨가 장기간 동일한 경우 (특히 서리) 프라이밍시 표면에서 정전기 전압을 제거하기 위해 "정전기 방지"파라핀 ( 예를 들어 "START" - 정전기 방지 또는 "REX" - 정전기 방지 등) 일반 파라핀 아래에서 적절한 날씨에 스키를 프라이밍할 때 간단한 파라핀을 사용해야 하며 불소 함유 파라핀 아래에서는 불소를 사용해야 합니다.
프라이머는이 파라핀의 정상적인 융점을 가진 철을 사용하여 일반적인 방법으로 만들어집니다 (일반적으로 120도 온도). 슬라이딩 표면에 파라핀을 바르고 다리미의 파라핀 막대를 녹여서 스키를 용융된 뜨거운 파라핀의 두꺼운 층으로 채웁니다.

관찰:- 스키에 파라핀을 "붓는" 것이 항상 가능한 것은 아닙니다(주로 재정적). 많은 스키 애호가는 다음과 같은 방법을 사용합니다. 짧은 빠른 움직임으로 파라핀 타일을 다리미에서 녹이고이 타일의 동일한 빠른 움직임으로 (녹은 파라핀이있는 동안) 스키의 일부를 문지릅니다. 스키 전체가 파라핀으로 덮일 때까지 절차를 여러 번 반복합니다. 그런 다음 평소와 같이 파라핀을 다리미로 스키에서 녹입니다. 이 방법은 나쁘지 않고 생명권이 있습니다. 어쨌든 파라핀을 크게 절약할 수 있습니다.
20-30분 동안 스키를 식히십시오. (상온까지) 플라스틱 스크레이퍼로 여분의 파라핀을 제거하고 나일론 브러시로 표면을 조심스럽게 처리하십시오.

조언:– 흑연 함유 슬라이딩 표면은 흑연 또는 불소 흑연 파라핀으로 가장 잘 프라이밍됩니다.

베이스 왁스 도포(날씨에 따라)
적절한 날씨에서 가장 적합한 파라핀을 선택합니다. 적절한 파라핀을 선택한 후 슬라이딩 표면에 적용하고 다리미의 파라핀 막대를 녹여 스키를 녹인 뜨거운 파라핀의 두꺼운 층으로 채웁니다. 식히고 플라스틱 사이클로 순환하십시오. 다음으로, 왁스 잔여물은 나일론 브러시로 제거됩니다. 그런 다음 샌딩 천이나 부드러운 브러시로 광택을 내야 합니다.
파라핀을 적용할 때 다음 사항을 알아야 합니다. 파라핀이 서리가 내린 날씨에 사용되는 경우(내화성 파라핀이 더 많음), 경화되기 전에 플라스틱 스크레이퍼로 대부분을 제거해야 합니다. 딱딱해져서 조각을 긁는 동안 스키가 떨어져 나가서 파라핀 없이 스키의 넓은 공간을 남깁니다. 스키의 최종 냉각 후 남은 파라핀은 단단한 플라스틱 사이클로 제거한 다음 단단한 나일론 브러시로 제거합니다. 부드러운 파라핀도 비슷한 방식으로 처리됩니다. 유일한 차이점은 부드러운 왁스를 완전히 식힌 다음 플라스틱 스크레이퍼와 중간 정도의 단단한 나일론 브러시로 제거해야 한다는 것입니다. 그렇지 않으면 파라핀을 바르고 제거하는 절차는 스키를 프라이밍할 때 사용하는 절차와 동일합니다.

마지막 층의 적용: 일반(자유 유동성) 분말 또는 압축(액셀러레이터)
분말은 슬라이딩 표면에 얇은 층으로 뿌려진 다음 철로 녹입니다(분말의 적절한 용융은 철 통과 후 1~2초 이내에 나타나는 독특한 "춤추는" 스파크 또는 별에 의해 입증됨). 동시에 인두가 스키를 따라 천천히 움직일 때 가루나 액셀러레이터를 한 번에 녹이는 것이 바람직하다.
냉각 후 스키의 슬라이딩 표면은 천연 브러시(말털)로 여분의 분말을 청소하고 연마지로 연마합니다. 모두! 당신의 스키는 경주할 준비가 되었습니다.

조언:파우더 잔여 물에서 슬라이딩 표면을 청소할 때 스키를 세게 누르지 마십시오. 브러시에 약간의 압력을 가하여 부드럽게 움직입니다.

주기를 만드십시오

좋은 스크레이퍼는 비싸고 특별한 연마가 필요하며 다른 면의 절삭날의 특성에 따라 한 가지 또는 두 가지 유형의 표면만 제공합니다. 아마추어의 경우 더 간단하고 저렴한 옵션을 사용하여 스키에 다양한 구조를 만들 수 있습니다.

잡지 "Skiing"(www.site) 포럼, 특히 Artyom Onishchenko, Leonid Kuzmin, Vasily Smolyanov, Anatoly Nazarov, Anatoly Nesterov 및 Ruslan Nov라는 별명으로 포럼 회원에게 감사를 전하고 싶습니다. 그들의 아이디어는 생각할 거리를 제공했으며 제시된 버전의 주기에 구현되었습니다.

운영 절차

우리는 반쪽이 거의 틈없이 잘 수렴되는 도어 힌지를 가져 와서 (측면 사진에서와 같이) 편심 볼트에 대해 직경 6mm의 추가 구멍을 중앙에 뚫습니다. 사이클에 자연적인 결함이 없다면 우리는 그것을 만들 것입니다. 우리는 손으로 루프의 반쪽을 구부려 그림 3과 같이 가운데를 접었을 때 가장자리보다 약간 더 큰 간격이 생기도록 합니다. 칼날을 단단히 고정할 수 있습니다.

편심을 삽입하고 뒷면에서 베어링이나 부싱 또는 이와 유사한 것을 장착합니다 (편심 볼트의 나사산이 루프를 끝까지 조이는 것을 허용하지 않기 때문에 무언가를 배치해야합니다) . 자전거에 편심을 다시 넣을 계획이 없다면 볼트의 초과 부분을 그라인더로자를 수 있으므로 더 편리합니다. 사진은 절단된 볼트를 보여줍니다. 힌지에서 3mm만 돌출되는 너비가 9mm인 블레이드로 작업할 수 있으려면 힌지에서 45도 각도로 앞 잎의 가장자리를 연마하는 것이 좋습니다.

편심 너트를 거의 끝까지 비틀고 교체 가능한 날을 가져 와서 기름에서 닦습니다. 블레이드의 약 5mm가 튀어나오도록 틈에 경첩을 삽입합니다. 우리는 편심 너트를 조이고 편심으로 루프를 고정합니다. 거대한 노력이 필요하지 않습니다. 칼은 고리에 단단히 고정되어 있습니다. 칼날이 완벽하게 직선이고 루프가 칼날을 구부리지 않도록 칼이 고정되어 있는지 확인합니다. 필요한 경우 고정된 칼의 가장자리가 일직선이 되도록 루프의 절반을 구부립니다.

우리는 블레이드를 작동 상태로 만듭니다.

우리는 두꺼운 드릴 (10mm)을 가지고 평평한 표면에 놓습니다. 우리는 고정 된 칼의 끝을 드릴에 놓고 가볍게 누르면서 (약 50g의 힘) 앞으로 움직입니다. 드릴이 표면에서 굴러 가고 칼날이 그 위에 올라갑니다. 이 경우 드릴과 접촉하는 지점의 블레이드 가장자리가 구부러집니다. 블레이드와 드릴 사이의 각도는 약 60도입니다. 드릴이 표시된 곳에서 구르지 않는 것이 중요합니다. 날이 부서질 것입니다. 힘이 필요한 것보다 높으면 무너집니다. 가장자리가 부서지면 약간의 딱딱 거리는 소리가 들립니다. 그러면 안됩니다. 더 큰 직경의 실린더에서 굴릴 수 있습니다. 이 경우 블레이드가 부서질 가능성이 적지만 실린더는 단단하고 매우 균일해야 합니다. 힌트 - 조용히 구르십시오. 그림과 같이 너트가 아닌 편심으로 측면을 기울여서 롤링도 가능합니다. 볼트가 튀어 나오지 않기 때문에 거의 항상 더 편리합니다 (잘라지지 않은 경우). 그런 다음 긁을 때 칼날이 반대 방향으로 재배열되어 편심한 쪽이 자신에게 이끄는 것이 더 편리합니다.

원칙적으로 이러한 주기는 이미 작동할 수 있습니다. 그것은 아름답고 깨끗하고 쉬운 절단을 제공합니다. 그러나 일반 사이클과 마찬가지로 쉽게 풀려 파도를 따라 잡을 수 있기 때문에 단단한 손으로 이끌려면 대처할 수 있어야합니다.

이 현상의 이유는 다음과 같습니다. 슬라이딩 표면을 누르는 사이클의 힘에 대한 절단 저항(스크롤 진행)의 의존도가 매우 높습니다. 이것은 접촉 면적 및 플라스틱 절단 깊이와 직접적인 관련이 있습니다. 사이클러의 절단면이 균일한 경우 가장 가벼운 압력으로 플라스틱의 위쪽 요철만 잘립니다. 조금 더 세게 누르면 스키의 전체 너비를 따라 거의 전체 가장자리가 한 번에 플라스틱으로 절단되고 저항이 크게 바뀝니다. 균일한 주기의 반복된 패스로 주요 불규칙성이 이미 차단된 경우 절단에 대한 저항의 압력 의존성이 더욱 증가하고 급격한 특성을 갖습니다. 이것이 바로 확고한 손과 경험이 필요한 것입니다. 그렇지 않으면 저항의 급격한 변화는 사이클의 급격한 움직임으로 이어지고 악명 높은 "파도"를 차단합니다.

사이클의 가장자리를 물결 모양으로 만들거나 버를 사용하여 수직 압력에 대한 종방향 저항의 의존성을 크게 줄입니다. 한 번에 전체 가장자리가 아니라 수직으로 가해지는 힘에 따라 부분적으로 플라스틱으로 사이클이 절단됩니다. 따라서, 가압력에 대한 움직임 저항의 의존도가 크게 완화되고, 경련 움직임의 확률이 크게 감소합니다. 초보자도 이러한 사이클로 작업할 수 있습니다. 따라서 사이클이 "순응"하려면 절삭 날에 불규칙성을 형성하기 위해 한 번 더 작업을 수행해야 합니다. 이렇게하려면 칼을 날카롭게하는 도구 인 musat를 사용하는 것이 가장 편리합니다.

손잡이가 내려 오도록 테이블 가장자리에 musat을 놓습니다. 테이블 위에 널빤지, 리놀륨 조각 등을 올려 놓는 것이 가장 좋습니다. 표면은 평평해야 하고 무사트가 미끄러지지 않아야 합니다. (나는 일반적으로 작업을 더 편리하게하기 위해 musats를 분해하고 나사를 풀고 막대에 나사를 끼우고 두 번째는 망치로 조용히 두드리고 가드를 때리고 막대는 단순히 손잡이에 삽입되었습니다). 우리는 드릴과 같은면으로 musat에서 블레이드를 굴립니다. 우리는 100-200g의 힘을 가합니다(매우 플라스틱 블레이드의 경우 힘이 300-500g에 도달할 수 있음). 각도는 약 45-50도이고 칼의 가장자리는 테이블과 평행합니다. 다시, 딱딱 소리와 크런치 소리는 힘이 지나치게 크고 가장자리가 구부러지지 않고 부서지는 것을 나타냅니다. 칼날 가장자리의 얇은 층에 기름을 바르고 롤링 할 수 있습니다. 그런 다음 칼과 무사트에서 기름을 조심스럽게 닦아야 합니다. 그리고 물론 테이블을 더럽히지 않도록 판자 또는 리놀륨 조각에 굴립니다. 실제로 나는 기름을 거부했습니다. 나는 차이를 느끼지 않았지만 더 많은 어려움을 겪었습니다. 이 옵션은 미용사를 위한 것입니다.

이제 현미경으로 블레이드를 보면 다음 그림을 볼 수 있습니다.

그림 10(측면 조명 포함)은 드릴로 가장자리를 구부리고 추가로 구부린 덴티클을 사용한 결과를 명확하게 보여줍니다. 이 치아는 초보자의 손으로 작업할 때 주기가 끊어지는 것을 허용하지 않으며 동시에 스키에 구조를 형성하여 숙련된 자전거 타는 사람의 무기고를 다양화할 수 있습니다.

여기에 한 가지 트릭이 있습니다. 결과 사이클을 약 80도 각도로 이끌면 구조의 오목한 부분이 구부러지지 않은 영역, 즉 치아가 아닌 영역에 의해 형성됩니다. 대략 60-70도 각도로 리드하면 구조가 덜 두드러집니다. 그러나 표면에 대해 45도 각도로 사이클을 이끌면 오목한 부분이 치아에 의해 정확하게 형성되는 구조를 얻게 됩니다. 따라서 기준 각도에 따라 표면의 특성을 변경할 수 있습니다. 그림 11은 동일한 나이프의 프로파일이 다른 안내 각도에서 어떻게 보이는지 보여줍니다. 따라서 상대는 슬라이딩 표면(현재 흰색)이 됩니다. 그림은 플라스틱의 잔해를 보여줍니다. 이 칼은 작동 중이었습니다.

~에 큰 무사트는 노치의 복잡한 구조로 밝혀졌습니다. 각 모서리는 2개의 돌출부로 이루어져 있어 이빨이 복잡한 모양을 하고 있으며 칼날의 모서리는 다음과 같이 구부러져 있습니다.

치아의 실제 치수를 시각적으로 이해하기 위해 사진은 밀리미터 분할의 눈금자와 크고 작은 이빨이 있는 칼의 가장자리를 보여줍니다.

물론 칼도 초강력 강철로 만들어지지 않음, 그래서 칼은 미끄럼 표면의 초기 상태에 따라 1-3 쌍의 스키에 충분합니다. 그러나 10개의 좋은 교체 블레이드 한 팩에 약 30-50루블이 든다는 점을 명심하십시오. 스크레이퍼의 빠른 클램핑 설계 덕분에 12개의 블레이드를 준비하는 것은 몇 분 만에 완료됩니다. 약간의 비밀: 날이 항상 완벽하게 형성되는 것은 아니므로 거부된 날은 황삭으로 사용됩니다. 약간 둔한 마무리 날도 황삭 날로 변환하여 조금 더 작업할 수 있습니다. 내가 만드는 모든 블레이드는 가장자리 형성 후 현미경으로 폐기됩니다. 10배 증가하는 강력한 돋보기도 이 작업에 사용할 수 있습니다. 칼날을 준비한 후 얇은 마커를 사용하여 치아의 단차와 시각적 제어 결과(황삭, 마무리 또는 5점 척도의 점수)를 기록하고 칼날이 있는 경우 표시할 수도 있습니다. 엠보싱 표시가 없습니다. steinslip을 제거하고 스키의 수평을 맞추는 작업은 러핑 나이프로 수행됩니다. 그런 다음 표면은 드릴로만 굴린 미세하고 날카로운 날로 마무리됩니다. 그런 다음 정향으로 이미 선택된 마무리 블레이드 구조 만 적용됩니다.

무사트가 유감스럽지 않다면 정향이 더 부드럽고 규칙적으로 되도록 약간 수정하는 것이 좋습니다. 일반 무사트에서 이빨이 날카롭고 좁고 덴티클 폭의 비율이 1:2, 1:3인 경우 무사트의 갈비뼈를 약간 무디게 하면 더 적은 양으로 더 넓은 정향을 얻을 수 있습니다. 날카로운 상단. 이렇게 하면 블레이드가 구부러질 때 가장자리가 부러질 가능성이 줄어들고 눈과의 접촉 면적이 더 작은 구조를 만들 수 있습니다. 정향과 구멍을 1:1로 동일하게 만들고 더 넓은 정향을 만드는 것이 가능합니다. 또한 다양한 너비와 모양의 정향을 구부리기 위한 장비를 만들어 갈비뼈가 무딘 정도가 다른 세그먼트로 무사트를 나눌 수 있습니다. 그런 다음이 부분으로 잘라서 작업하고 보관하는 것이 더 편리합니다. 무사트의 가장자리를 고르게 무디게 하려면 고정된 부분이 손상되지 않도록 드릴로 짜서 무언가로 감싼 다음, 매우 강한 강철의 경우 숫돌에 둔 다음 회전하는 무사트를 조심스럽게 밀어냅니다. 숫돌의 회전하는 원.약한 강철의 경우 회전하는 무사트에 숫돌이나 사포를 만질 수 있습니다. 그런 다음 연마 페이스트로 연마할 수 있습니다. 살짝만 빼주시면 됩니다. 미세한 단차가 있는 무사트는 단순히 갈비뼈를 닦는 것으로 충분합니다.

플라이어가 최대 0.5mm 피치의 작은 치아 형성에 적합한 경우 큰 피치의 큰 치아 형성에는 굽힘에 적합한 널링 영역이 있는 렌치 헤드를 사용할 수 있습니다. 렌치 헤드의 경우에도 더 나은 치아를 형성하기 위해 널링된 부분을 약간 매끄럽게 하거나 갈아야 합니다. 홈의 깊이는 작은 정향의 경우 5미크론에서 큰 정향의 경우 20-50미크론일 수 있습니다. 치아가 많이 구부러질수록 모서리가 부러지거나 부서질 가능성이 높아집니다. 너무 무리하지 마세요. 그러나 이러한 구조의 경우 20미크론은 스텐실의 경우 약 40미크론과 같습니다. 10미크론의 깊이는 이미 잘 정의된 패턴을 제공합니다. 현재 나는 0.16, 0.28, 0.33, 0.4, 0.5mm 단위로 치아를 형성하는 무사트를 가지고 있습니다. 0.8 및 1mm 피치로 치아를 형성할 수 있는 널링 영역이 있는 렌치 헤드도 있습니다. 원칙적으로 규칙적인 세로 돌출부가 있는 둥근 강철 물체는 이러한 목적에 적합합니다.

블레이드 선택

기술 개발 중에 다양한 제조업체의 다양한 교체 가능한 블레이드가 테스트되었습니다. 이러한 사이클에 사용하기에 적합한 날은 이중 날카로움이 양호해야 하며 동시에 구부림으로 필요한 절삭날을 형성할 수 있도록 연성이 있어야 합니다. 값싼 "noname" 블레이드는 쉽게 구부러지는 경향이 있지만 거칠게 연마되어 거친 표면을 남기고 때로는 탄 슬라이딩 표면을 사용하지 않습니다. 초고가 블레이드 - 일본, 독일 등 - 선명도가 우수하고 깔끔한 절단이 가능하지만 너무 부서지기 쉬우므로 기껏해야 최소한의 구조로 서리 긁는 도구를 만들 수 있습니다. 이러한 블레이드의 가장자리 치핑 가능성은 높습니다. 치핑 외에도 형성된 치아 영역에서 가장자리의 파손이 관찰될 수 있습니다. (실제로 이것은 첫 번째 통과 후에 가장자리가 끊김에서 약간 구부러지고 끊기의 가장자리가 거의 수렴하기 때문에 중요하지 않은 경우가 많습니다. 이러한 칼은 아래에서 논의할 교차 구조의 형성에만 적합하지 않습니다.)

요약: 대부분의 값싼 무명의 칼날은 긁기에 부적합한 것으로 판명되었습니다. 그들은 자르지 않거나 높은 거칠기를 제공합니다. 12개의 다른 브랜드 중에서 가장 적합한 것은 러시아 Praktik 블레이드(10개당 30-40루블)와 영국 회사 STANLEY(10개당 40-50루블)의 약간 더 깨지기 쉬운 블레이드였습니다. 그들은 선명도가 좋고 동시에 플라스틱입니다. 9mm 칼에 대한 독일 브랜드 LUX의 칼이 더 나은 것으로 판명되었습니다(15개당 79루블). 그것들은 모두 완벽하게 날카롭고 플라스틱입니다. 최근에는 주로 그것들을 사용하고 있습니다. 그것들을 장착하는 것이 더 어렵습니다.

15개당 약 155루블의 가격으로 질화 티타늄으로 코팅된 18mm 칼용 독일 브랜드 LUX의 칼과 10개당 90루블 가격의 일본 칼 OLFA(18mm)는 너무 깨지기 쉽습니다. 그러나 그들은 구조를 적용하기 전에 작은 질감이나 미세한 샌딩에 사용할 수 있으며 매우 깨끗한 절단을 제공합니다. 상당히 깊은 홈이 필요한 특수 작업의 경우 OLFA 9mm 스테인리스 스틸 블레이드를 사용할 수 있습니다. 그것들은 더 플라스틱이고 더 뚜렷한 치아를 구부릴 수 있지만 더 작은 절단 자원도 있습니다. 불행히도 블레이드 품질은 배치마다 다를 수 있으므로 한 번에 너무 많이 구입하지 마십시오. 그러나 성공적인 배치가 발견되면 같은 장소에서 예비로 더 구입하는 것이 좋습니다. 둔한 칼을 갈는 것은 무의미합니다. 날카롭게 하지 않아도 공장에서 날카롭게 연마된 좋은 날과 같은 날 품질을 얻을 수 없습니다.

일부 기술적 기능

샌딩하기 전에 접착 테이프로 가이드 핀을 보호하십시오. 가장자리가 고르지 않으면 손이 다칠 수 있습니다. 먼저 평소와 같이 스키의 수평을 맞추고 오래된 스테인슬립 또는 분해된 플라스틱을 제거합니다. (규칙적인 주기가 있는 경우 이 작업을 수행할 수 있습니다.) 물과 함께 스키를 탈 수 있습니다. 다음 통과 전에 젖은 스펀지로 스키를 가볍게 걸으면 물방울이 스키에 남습니다. (칼과 스크레이퍼는 사용 후에 물기를 닦아야 합니다.) 첫 번째 패스는 거친 칼로 만들어집니다. 다른 각도에서 볼 때 규칙적인 주기처럼. 칼날이 매우 날카롭기 때문에 첫 번째 터치가 매우 부드럽게 이루어집니다. 표면이 고르고 플라스틱이 부드러워지면 칼을 들고 드릴로만 깎습니다. 표면에 이미 홈이 파여 있기 때문에 마무리 칼도 부러지지 않고 "파도"를 만들지 않습니다. 그러나 표면이 이미 매끄러웠을 때 마지막 패스는 매우 조심스럽게 이루어져야 합니다. 우리는 고양이 발처럼 다른 각도에서 약간의 압력으로 쉽게 통과합니다. 마지막에는 매끄럽고 거의 거울과 같은 표면이 남아 있어야 합니다. 그런 다음 예각에서 스키를 따라 다가오는 빛을 바라보고 "파도"와 명백한 범프가 어디에 있는지 평가합니다. 이러한 장소는 필요한 경우 순환됩니다.

이제 구조를 적용할 수 있습니다. 스키 훈련의 경우 긴 사전 처리 없이 즉시 수행할 수 있습니다. 훈련용 스키의 피니싱 나이프를 미리 확인하십시오. 시각적 제어 중에 갑자기 나이프의 긁힘을 놓쳐서 어딘가에 더미가 형성됩니다.

규칙적인 선형 구조를 만들 수 있습니다. 이 경우 스키의 길이 방향에 대한 사이클의 기준 각도는 홈의 피치가 변경되지 않도록 일정해야 합니다. 30도 각도로 사이클링을 시작하면 다른 모든 패스를 같은 각도로 수행합니다. 또는 이전에 수평을 유지한 슬라이딩 표면을 따라 하나의 연속 패스를 만듭니다. 이것이 불편하면 스키의 토우에서 무게중심까지 패스를 하고, 무게중심에서 끝까지 두 번째 패스를 할 수 있다. 무게 중심은 눈에 거의 닿지 않으므로이 장소에서 패턴의 무결성을 위반해도 슬라이딩에 영향을 미치지 않습니다.

더 혼란스러운 구조를 만들 수 있습니다. 첫 번째 방법은 간단합니다. 원하는 피치와 치아 깊이로 칼을 가져오고 스키 표면에 대해 45-50도 각도로 칼을 잡고 편심으로 슬라이딩 표면에 거의 닿습니다. 이 경우 치아가 최적으로 작동하고 가장 깊은 홈을 제공합니다.

사이클은 30-40cm의 선형 움직임을 겹쳐서 진행되며, 매번 스키의 발가락에서 10cm 더 멀리 시작합니다. 움직임은 발이있는 고양이처럼 이루어집니다. 매우 약한 압력으로 입구와 출구, 정상 압력으로 주요 부분 (제 경우에는 나 자신으로 이어집니다.- 약. 작가). 이 경우 사이클의 가로 각도는 매번 변경됩니다. 우리는 +30도에서 시작하여 엄격하게 가로질러 -30도를 시작하고 다시 가로질러 이런 식으로 계속됩니다.

결과적으로 줄무늬 사이의 가로 피치는 항상 약간 변경되어 일반적으로 선형 구조의 약간 혼란스러운 홈을 만듭니다. 마무리 - 균일한 광택이 나타날 때까지 단단한 청동 브러시로.

교차 구조(또는 간헐적)를 만들기 위해서는 더 복잡한 움직임이 필요합니다.

사이클은 30-40도 각도에서 시작하여 스키를 가로질러 끝납니다. 동시에, 운동하는 동안 측면 중 하나가 기준으로 간주됩니다. 제한 손가락이 스키에 대해 지속적으로 눌려지고 사이클의 두 번째 측면이 축을 중심으로 회전합니다. 반대쪽 지지대 손가락. 두 번째 패스는 반대 각도로 수행되지만 동일한 이동 패턴으로 수행됩니다. 다른 쪽에 이미 지지 핀이 있습니다. 사이클링 중 각도의 부드러운 변화로 인해 홈이 팬처럼 약간 갈라지고 팬이 다른 측면에서 나오므로 홈이 교차하고 구조의 긴 마름모꼴 혹이 얻어집니다. 리드가 시작될 때 사이클의 회전은 사이클이 이미 스키를 거의 가로질러 움직이고 있는 움직임의 끝에서보다 느립니다.

항상 다소 혼란스러운 손의 움직임이 있기 때문에 여러 패스가 중첩되고 홈이 결국 간섭 패턴 또는 모아레를 형성합니다. 그림 20과 21은 이렇게 만들어진 스키의 미끄럼 표면을 보여주고 있다. 약간의 연습을 통해 구조물의 평균 혹 길이를 제어하는 방법을 배우게 됩니다. 사이클이 회전하는 이동 거리가 길수록 다이아몬드가 더 길어집니다. 톱니의 피치와 리드의 특성에 따라 홈의 교차점에 의해 형성된 다른 패턴이 얻어집니다. 결과적으로 "나무" 또는 "표범 가죽" 패턴이 스키에 형성될 수 있습니다. 사진 21은 백라이트에서 찍은 다음 패턴이 더 잘 보이도록 대비가 증가합니다.

놀라지 마십시오. 이 그림은 악명 높은 "파도"와 관련이 없습니다. 항상 손으로 가볍게 문질러 표면의 품질을 판단하십시오. 표면은 요철과 함몰이 없이 매끄러워야 합니다. 이러한 패턴은 톱니 피치가 최대 0.4mm인 칼에서 쉽게 얻을 수 있습니다. 단계가 더 크면 패턴 형성 중에 칼날이 부러질 수 있습니다. 그리고 물에 적신 스키에서 이러한 패턴을 만드십시오. 이렇게하면 더 깨끗하고 쉽게자를 수 있습니다.

선형의 보푸라기가 없는 세로 구조를 만드는 것은 문제가 없지만 교차 구조의 경우 작업이 더 어려워집니다. 여기에 날카로운 신선한 칼과 손의 단단함, 사이클 스트로크의 속도와 부드러움, 사이클의 잘 발달 된 회전이 필요합니다. 통과 중 적어도 일부가 "팬"으로 만들어지면 일반 선형 통과도 그들과 간섭 패턴을 형성합니다. 스크레이퍼 가이드를 사용하여 교차 구조를 만들려는 시도가 있었고 특수 툴링까지 만들었지 만 결국 위에서 설명한 방법이 더 간단하고 기술적으로 발전했습니다.

구조 및 steinslip에 대한 외국 문헌의 검토에 따르면 클래식 스키는 선형 구조가 바람직합니다. 능선의 경우 선형과 함께 간헐적 또는 교차 구조가 사용됩니다.

또한 대칼의 패턴을 조합하여 구조를 만들 수 있습니다. 예를 들어, 매우 큰 칼로 첫 번째 선형 패스를 만든 다음 작은 칼로 그 위에 가벼운 교차 구조를 놓을 수 있습니다.

그림 22와 같은 2단계 선형 구조를 사용할 수 있습니다.

이러한 나이프는 다음 순서로 만들어집니다. 60도 각도로 드릴에 감고 45-50도 각도로 0.28mm(또는 0.16mm) 피치의 너트 드라이버로 압연한 다음 30도 각도에서 1.0mm 피치의 널링 가로 리브가 있는 렌치 헤드. 더 높고 더 낮은 두 가지 수준에서 미세한 톱니 구조가 나타납니다. 스키에서는 그림 23과 같이 보입니다(여기에는 부스터가 있는 롤백 스키가 있습니다).

이론적으로 이것은 스케이트에 적응할 수 있는 구조여야 합니다. 전체 구조는 부드러운 눈에서 작동하고 오목한 부분에는 작은 홈이 있어 구조가 눈으로 막히는 것을 방지합니다. 그리고 하드 트랙에서 우리는 위쪽 능선으로 만갑니다. 실제로, 신선한 젖은 눈에서는 약간 "붙어"있습니다. 한 번의 패스로 너무 부드럽고 반짝입니다. 교차 구조와의 차이는 미미하지만. 이러한 구조는 약간의 마이너스로 마른 눈에서 최고의 코스를 제공했습니다. 그러나 특정 지역과 날씨에 대한 구조의 롤백 없이는 그 목적에 대해 이야기하기가 어렵습니다. 습도가 높은 클래식 스키에서는 작은 줄무늬가 추가되지 않고 더 단순한 구조가 타는 경우가 있습니다.

스키의 구조를 수정하는 또 다른 방법은 다음과 같습니다. TOKO와 같은 간단한 선형 널링 드럼이 있는 경우 기존 구조에 대각선 패턴을 여러 번 적용할 수 있는 간단한 홀더를 빠르게 만들 수 있습니다. 청동 롤러와 강철 눈 사이의 마찰 계수가 낮도록 나무 블록과 두 개의 가구 모서리(바람직하게는 강철)를 사용합니다. 어쨌든 접점을 윤활하는 것이 좋습니다. 스키에 기름이 묻어 걱정된다면 REX 플루오르화 오일을 사용하여 스키를 윤활하십시오. 우리는 그라인더로 모서리 부분을 자르고 실 또는 탄성 밴드를 부착하기위한 홈을 자르고 얇은 둥근 파일로 귀를 추가로 톱질하고 노치의 직경을 드럼 축의 크기로 조정하여 놀고 모서리를 막대에 부착하십시오 (디자인은 임의적 일 수 있음). 바의 뒷면에 중심선과 롤러 끝의 선을 그려 스키에서 대략적인 위치를 확인합니다. 원하는 경우 롤러와 스키가 보이는 구멍으로 디자인을 만들 수 있습니다.

우리는 롤러를 고정하고 홀더를 뒤집습니다. 탄성 밴드(또는 실)는 롤러가 떨어지는 것을 방지합니다. 그리고 가이드가 없기 때문에 스키를 따라 엄격하게 롤러를 운전할 수 없습니다. 충분히 큰 막대를 사용하면 롤러를 필요한 방향으로 안정적으로 안내하고 필요한 압력을 가할 수 있습니다.

우리는 롤러의 가장자리가 스키의 가장자리에 닿도록 스키에 롤러를 놓고 30-50cm (대각선)의 통로로 스키의 세로 축에 작은 각도로 이끕니다. 이제 음수와 양수 각도로 마름모를 형성합니다.

슬라이딩은 실제로 널링의 정확도와 결과 패턴의 아름다움에 의존하지 않으므로 너무 걱정할 필요가 없습니다. 겨울 내내 다른 구조가 다른 스키에 적용되었습니다. 또한, 견인차와 특별히 선택된 동일한 스키 쌍을 사용하여 구조물을 운반하는 공동 실험 작업의 시작. 그러나 그것은 속편이 있는 또 다른 이야기입니다. 이 작업의 결과가 결국 "스키" 저널에 실리기를 바랍니다. 그러나 첫 번째 결론은 다음과 같습니다. 슬라이딩은 패턴의 아름다움과 완벽함에 거의 의존하지 않습니다. 그것은 스키의 균일성과 구조의 불규칙성의 매개 변수, 그리고 훨씬 더 - 스키의 다이어그램에 달려 있습니다. 그리고 스크레이퍼의 작업에 대한 평가는 그림의 미적 아름다움에 달려 있습니다. 클라이언트는 주인의 손이 만드는 완벽함을 기꺼이 받아들입니다. 그리고 후자는 추한 일을 부끄러워 할 것입니다.

홈에 구조를 적용해야 하는 경우 직경과 머리 모양이 다른 커터 세트를 사용할 수 있습니다. 메인 긁기 전에 홈에 구조를 적용해야합니다. 홈을 따라 젖은 스폰지를 실행하고 원하는 크기의 커터를 사용하여 주기적으로 돌리면서 선형 홈을 여러 패스에 적용합니다. 완전히 통과할 때마다 접착된 플라스틱 원뿔을 청소합니다(완전히 청소할 필요가 없을 때까지).

예를 들어, 유소년 스포츠의 경우 스키를 떼로 사이클링하는 사람들의 경우 거칠고 매끄러운 마감재와 몇 개의 마감 구조용 칼을 즉시 고정하기 위해 3-4회 클램핑 사이클을 수행하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 칼을 다시 정렬하는 데 소요되는 시간이 줄어듭니다. 대량 긁기의 경우 거친 스크레이퍼로 집에서 쉽게 연마 할 수있는 중간 경질 강철로 만든 전통적인 스크레이퍼를 사용할 수 있습니다.

다양한 칼과 작업 절차를 사용하여 원하는 만큼 구조를 실험할 수 있습니다. 예를 들어, 잘 알려진 북미 steinslip 구조의 모방을 보십시오. 먼저 톱니 피치가 0.16 또는 0.28mm인 칼로 불연속 또는 혼돈 선형 구조를 만든 다음 위에서부터 단일 선형 패스를 만듭니다. 1.3 mm의 단계와 40-50 미크론의 깊이.

복잡성에 너무 집착하지 마십시오. 일반적으로 단순한 구조가 더 부드럽습니다. 또한 건조한 서리가 내린 눈에는 복잡한 구조가 필요하지 않습니다. 그에게는 원시적 인 미니멀리스트 구조가 더 좋거나 완전히 매끄러운 스키입니다. 복잡한 구조는 습도가 높거나 눈이 많이 내리는 어려운 기상 조건에 유용할 수 있습니다. 결합된 구조가 복잡할수록 균일하고 보푸라기가 없는 상태로 만들기가 더 어렵다는 점을 명심하십시오. 허용 가능한 결과는 서로 다른 두 구조를 겹쳐서 얻을 수 있으며 그 중 하나는 단순합니다. 그렇지 않으면 문제가 있을 수 있습니다. 세 번째 "레이어"를 적용하려면 널링을 사용하는 것이 좋습니다.

독창적 인 구조가 갑자기 슬라이딩을 엄청나게 증가시킬 것이라고 생각하지 마십시오. 자체 긁기 및 운반 연습에 따르면 좋은 긁기 작업은 일반적으로 롤아웃 길이와 운반기를 사용하는 경우 속도 모두에서 작업장 그라우트의 2-5%를 얻습니다. 게다가 이것의 가장 큰 장점은 복잡한 구조가 아니라 슬라이딩 면이 요철을 없애고 지역에 불을 붙인다는 사실이다. 그 자체로 구조의 패턴은 상대적으로 거의 의미가 없습니다. 더 중요한 것은 그것이 제공하는 눈과의 총 접촉 면적의 감소이며 이는 홈의 깊이와 피치에 달려 있습니다. 가끔 가게 스테인슬립이 나쁘지는 않았지만(스키를 거의 똑같이 긁은 후), 대부분의 경우 품질이 그다지 좋지 않았습니다. 범프는 말할 것도없고 발가락의 귀여운 패턴과 브랜드에도 불구하고 종종 이것은 탄 빵 껍질입니다. 스키를 평평하게하고 탄 층을 제거하면 이미 슬라이딩이 향상됩니다. 올바른 구조는 조금 더 재미를 더할 것입니다. 그리고 전문적인 구조의 사용으로 다양한 기상 조건에서의 롤백이 전면에 나타납니다. 그러나 활공은 스키의 플롯에 크게 의존합니다. 우리는 다른 쌍을 취하고 정확히 같은 방식으로 순환합니다. 운반 중 쌍의 비교 결과는 눈의 밀도에 따라 크게 다릅니다.

설명된 스크래핑 방법은 기존 스크래핑보다 좋지도 나쁘지도 않습니다. 한편으로 사이클의 고품질 선명도 문제를 영원히 제거 할 수 있습니다. 다른 한편으로는 좋은 칼날, 에지 성형 장비를 선택하고 만든 칼날을 제어해야 하는 문제가 있습니다. 그러나 일반적으로 이 솔루션은 훨씬 저렴합니다. 그리고 이빨이 있는 칼은 스크레이퍼의 기술에 그다지 중요하지 않습니다. 제 경우에는 첫 번째 주기에 비용이 거의 필요하지 않았습니다. 집에 여분의 문 경첩이 있었고, 겨울을 위해 철거된 자전거에서 임시로 편심 안장을 빌렸고, 도구 상자에서 렌치 헤드와 월페이퍼 칼의 예비 날이 발견되었습니다. 적당한 무사트를 사야만 했다.

고급

스키에 구조를 만드는 현재 경향은 스키의 다른 부분에 다른 구조를 만드는 것과 관련이 있습니다. 일반적으로 스키의 첫 번째 1/3 또는 처음 20-30cm는 건조한 마찰 영역(수상 스키 제외)에서 더 미세한 구조를 가지며 스키의 마지막 1/3은 더 큰 구조를 갖습니다. 이것은 움직일 때 스키의 미끄러지는 표면 아래의 수막 두께가 고르지 않기 때문입니다. 가장 쉬운 방법: 스키의 수평을 맞춘 후 스키 꼬리에 큰 선형 구조를 한 번에 절단한 다음 중간 구조를 스키의 처음부터 끝까지 맨 위에 적용하고 더 깊은 홈이 남습니다. 작은 구조 아래 스키 꼬리에. 글쎄, 필요한 경우 더 미세한 이빨을 가진 칼로 스키의 발가락을 약간 순환시켜 중간 구조로 약간 갈 수 있습니다.

을 위한 , 스키 꼬리의 어느 위치에서 더 거친 배수 구조를 만들어야 하는지 결정하려면 스키 다이어그램을 제거해야 합니다. 측정기가 없으면 다음과 같이 할 수 있습니다. 우리는 평평한 판 (또는 오히려 금속 채널)을 가져 와서 비교적 평평한 바닥에 놓고 관광 깔개 또는 가정용 깔개에서 자른 42mm 너비의 스트립을 놓습니다. (두꺼워요) 보드에. 스키 아래 매트의 다른 두께는 트랙의 다른 강성을 모방합니다. Izhevsk 폴리 우레탄 관광 깔개 두께 8mm의 경우 한 번에 두 개의 레이어를 넣으십시오. 두께가 12mm인 가정용 러그의 경우 한 겹을 생략할 수 있습니다. 우리는 스키를 측면에 놓고 약 2m 떨어진 바닥에 카메라를 놓고 카메라를 셀프 타이머 모드로 설정합니다. 우리는 스키로 달려가서 무게를 실어 부수고, 두 번째 샷을 반 무게로 한다. 그런 다음 사진을 자르고 컴퓨터에서 세로로 20번 늘립니다. 스키에 미끄러운 언덕이 있는 위치, 하중을 가할 때 위치가 어떻게 변하는지, 뒤꿈치나 발가락이 어떻게 공중으로 떠오를 수 있는지, 스키 앞쪽과 해당 지역의 눈에 대한 받음각이 즉시 명확해집니다. 리어 슬립 힐의. 스키 아래에 두세 겹의 매트를 놓으면 부드러운 트랙을 모방합니다. 사진은 절반 하중과 전체 하중이있는 "부드러운 트랙"의 스키를 보여줍니다. 중앙의 빨간선은 무게중심이고 측면선은 무게중심(부착축)에서 +50cm, -50cm입니다. 이 사진을 통해 스키 끝 부분에서 구조를 확장하여 물을 배수할 수 있는 부분을 확인할 수 있습니다. 여기, 마운트 뒤쪽에서 약 15cm.

두 사람이 사용할 수 있는 경우 양탄자 조각을 단단하고 평평한 긴 벤치에 놓고 그 위에 스키를 놓습니다. 한 사람은 전체 무게와 절반의 무게로 스키를 부수고 두 번째 사람은 매트 높이에서 스키를 따라 다양한 하중에서 범프 영역과 범프의 아래쪽 지점을 표시하고 재량에 따라 측벽에 다른 지점을 표시합니다. 와 스키의 그림입니다. 우리는 따라보고 원하는 지점에 손가락을 놓고 손가락에 마커로 표시를합니다. 따라서 클래식 스키용 블록을 정의할 수 있습니다. 이것은 스키의 특성을 시각적으로 결정하는 매우 빠르고 시각적인 방법입니다. 단단한 지지대와 깔개에서 측정한 다이어그램은 크게 다를 수 있습니다. 절반 하중의 경우 압력 피크와 슬라이딩 힐록의 길이가 실제로 일치하면 전체 하중에서 그림이 달라집니다. 따라서 클래식 스키 또는 단단한 눈 위의 스키의 경우 단단한 바닥에서 찍은 다이어그램에 중점을 두는 것이 더 정확합니다. 설명된 방법은 빠른 평가에도 적합합니다.

그게 다야. 훈련용 스키를 손에 넣는 것을 잊지 마십시오. 블레이드의 날카로움으로 인해 최고 스키의 플라스틱과 저렴한 압출 플라스틱을 모두 질적으로 순환시킬 수 있습니다. 간섭 구조를 만드는 방법을 배우고 싶다면 값싼 연질 플라스틱을 사용하는 것이 더 쉽습니다.

슬라이딩 표면의 미세 지형은 슬라이딩에 결정적인 영향을 미칩니다( 구조). 구조 선택은 기상 조건에 따라 결정됩니다. 기온, 눈; 습도, 눈 상태. 그리고 무엇보다 슬라이딩면의 발수성(소수성)에 영향을 줍니다.

무한한 수의 구조 유형이 있을 수 있으며 주요 유형은 다음과 같습니다.

선의,
횡단,
지저분한,
2단계.

프랑스 전문가들은 (밴쿠버 올림픽에서) 스키 길이에 따라 구분되는 슬라이딩 표면의 다른 영역에 다른 패턴을 적용한 최초의 사람이었습니다.

슈타인리프트

그라인더에 돌로 구조를 적용 할 수 있습니다 ( 스테인슬립), 널링, 사이클, 샌딩 페이퍼(드물게), 금속 브러시를 사용하여 수동으로.

스톤 그라인딩은 국가 대표팀에서 매우 잘 사용되지만 슬라이딩에 대한 특정 구조의 영향은 아직 잘 이해되지 않고 있습니다. 최신 그라인더는 최대 1000가지의 다른 조합을 만들 수 있지만 패턴을 찾기가 어렵고 실험실 리소스가 분산됩니다. 문제는 이 구조나 저 구조를 100% 정확도로 재현하는 것이 거의 불가능하다는 것입니다. 스톤이 마모되고 직경이 변경되고 스톤의 구성이 이질적이며 커터가 날카로워지고 스톤이 다른 속도로 회전하고 스키도 다른 속도로 공급됩니다. 등.

Steinggrinding은 기하학적 구조의 상부에 "불을 붙이고" 구조에 프린지를 형성하기 때문에 좋지 않습니다("말뚝", "털이 많은", 분명히 가공 중 구조의 플라스틱의 고온으로 인해 발생하고 돌의 마모), 특히 스키의 산업 배치에 구조를 적용할 때 . 이것은 우리가 이 구조의 최대 활공 능력에 도달하기 전에 파라핀으로 스키의 반복적인 기본 준비의 필요성에서 나타납니다.

스타인슬립의 대안

SS에 대한 좋은 대안은 손, 사이클 및 수동 절단, 널링으로 구조를 적용하는 것입니다.

우리는 사이클에 대해 무엇을 알고 있습니까? 가장 심각한 것은 다음과 같은 규칙을 찾아 준수하는 것입니다.

사이클 작업 모서리의 형상, 재료, 샤프닝 각도 및 구조;

설정 각도, 클램핑력, 사이클 속도;

슬라이딩 표면 처리에 필요한 양 및 품질 평가(가장 어려운 것은 SS를 제거하고 표면을 평면화하는 것입니다);

스크레이퍼 손의 정확성, 조정 및 움직임 순서.

그것은 기본적으로입니다. 이러한 측면을 높은 수준에서 결합하면 우수한 정밀 생체 역학 연삭 및 연마 기계를 얻을 수 있습니다. 그 이후에는 스키를 타게 됩니다. 구성 요소가 손실되거나 품질이 저하되면 스키가 단순히 순환되고 사이클 실패 또는 파도 서지가 발생할 수 있습니다.

반복하는 법을 배울 수는 있지만 실제로 맞고 즉시 옳다고 느낄지는 확실하지 않습니다.

파라핀으로 슬라이딩 표면 처리

무슨 일이야? Swiks에 따르면 파라핀의 일부는 비정질 폴리에틸렌 영역에서 확산에 의해 용해되며 슬라이딩 과정에서 빠져나간다. 스키를 타거나 역확산에 의해 스키 표면에서 파라핀이 점진적으로 하강할 때 비정질 폴리에틸렌을 남기고 활공을 악화시킵니다.

파라핀 제거 시 플라스틱 스크레이퍼로 돌출된 파일(구조물의 돌출된 부분)을 잘라내고 브러시로 돌출되지 않은 파일을 매끄럽게 하여 파일의 일부를 제거합니다. 다른 부분은 파라핀으로 "접착"되어 있습니다. 전통적인 방식으로 준비한 후 시간이 지남에 따라 슬립이 악화되는 것은 접착된 파일 아래에 있는 파라핀 잔류물을 기본적으로 제거하고 스키 제동 작업에 포함(파일)하는 것으로 설명할 수 있습니다.

따라서 슬립 왁스의 적용은 구조를 변경함으로써 기본적으로 보푸라기, 크기, 접착제 수, 시간 경과에 따른 내구성 등을 "제어"합니다.

언제 다른 방법을 적용합니까?

스크래핑은 언제 사용할 수 있으며 스키를 파라핀으로 추가 처리해야 하는 경우는 언제입니까? Cyclovka는 초보자 스키어에게 추천할 수 있습니다. 적은 시간 지출, 매우 경제적입니다. 파라핀과 다리미가 필요하지 않습니다. 현저한 속도 손실이 없습니다. 영하 3, 5 이상부터는 냉감촉진제를 바르는 것이 좋습니다. 세 가지 경우 : -15도 이하의 온도, 신선한 눈, 강한 플러스, 순환하는 것은 정확하다면 파라핀으로 추가 처리하는 전통적인 기술에 항상 패배합니다.

입문 단계 이상에서는 샌딩 또는 샌딩 외에 파라핀과 파우더를 사용하여 전통적인 준비를 사용하고 더 나은 활공을 위해 준비된 여러 쌍의 스키를 굴릴 준비를 하는 것이 유용할 것입니다.

목재 대신 현대적인 복합 재료를 사용하면 조정과 같은 스포츠에서 장비 유지 관리 비용이 크게 단순화되고 비용이 절감되었습니다. 대조적으로, 스키에서 나무 스키에서 플라스틱 스키로의 전환은 스키를 준비하고 유지하는 데 비용, 노동 및 시간의 현저한 증가를 가져왔습니다. 1972년 올림픽 당시 스키 한 켤레를 준비하는 평균 비용이 15~30분의 시간 투자로 약 1달러였다면 지금은 스키 한 켤레를 준비하는 데 몇 시간이 걸리고 재료비가 수백 배나 올랐다.

저렴하지만 고품질의 스키를 가공하고 스키의 미끄럼 표면의 최상의 상태를 얻는 방법 중 하나는 고품질의 예리한 도구를 사용하여 수동으로 긁는 것입니다. steinslief로 처리된 표면과 대조적으로, 긁힌 표면은 마찰을 증가시키는 버와 융모의 양이 훨씬 적습니다.

슬라이딩 표면의 고배율 사진은 기계 가공(스테인 연마) 후 슬라이딩 표면에 많은 수의 버와 융모가 있음을 보여줍니다. 손으로 날카로운 스크레이퍼로 처리 한 표면은 더 매끄럽고 미세한 세로 홈과 홈이 배열 된보다 규칙적인 구조를 갖습니다.

오랫동안 판매중인 스키를 준비하기위한 고품질 사이클을 구입할 수 없었습니다. 공구 및 윤활유의 주요 제조업체는 무료 판매를 위해 고품질 스크레이퍼를 출시하지 않습니다. 이 목적을 위해 사용되는 스키 윤활 전문가는 이전 군산 단지의 공장에서 제작되거나 장인의 조건으로 만들어진 장비입니다. 불행히도 이러한 모든 제품에는 광범위한 특성이 있습니다. 일반적으로 각 샘플은 개별 강종으로 만들어졌으며 개별적으로 연마되었습니다. 최근 스웨덴 회사 Kuzmin은 수동 스키 준비를 위한 고품질 사이클의 양산을 시작했습니다.

Kuzmin ™ 사이클은 고품질 HSS 강으로 산업 장비에서 제조되며 사이클의 작업 모서리는 특정 각도로 엄격하게 날카로워지고 작업 표면의 특정 구조가 있습니다.

여기에 표시된 사진에서 여러 번 확대했을 때 KUZMIN™ 사이클의 작동 가장자리를 볼 수 있습니다. 다양한 깊이의 규칙적으로 위치한 홈이 명확하게 보이며 스키를 처리 할 때 슬라이딩 표면에 "각인"됩니다. 이러한 사이클의 스키를 처리할 때 커터의 날카로운 모서리에서 육안으로 거의 눈에 띄지 않는 규칙적인 불규칙성으로 인해 홈과 홈과 같은 슬라이딩 표면에 미세 구조가 생성됩니다.

Kuzmin 사이클은 세 가지 버전으로 제공됩니다.

따뜻한 날씨 - + 3 ° 이상의 온도에서 스키를 준비하도록 설계되었습니다. 스키의 전처리에 가장 적합합니다.
보통 - +2° ~ -8°의 온도에서 스키를 준비하도록 설계됨
추운 날씨 - -8°C의 온도에서 효과적인 가장 매끄러운 표면을 생성하도록 설계된 스크레이퍼

옵션은 도구를 날카롭게하는 각도와 스키 표면에 적용되는 패턴이 다릅니다.

적용주기 KUZMIN

긁기 전에 스키의 슬라이딩 및 측면 표면에서 솔벤트 세척을 사용하여 연고와 파라핀 잔여물을 철저히 청소해야 합니다.
스키는 스키 프로파일에 단단히 고정되어야 하며 스키나 프로파일이 조금만 움직여도 슬라이딩 표면이 치명적인 손상을 입을 수 있습니다.
긁는 작업은 균일하고 부드러운 압력으로 양손으로 이루어져야 합니다.
표면이 고르고 매끄러울 때 가공을 마칩니다. 첫 번째 치료 중에 구조의 잔해를 완전히 제거하기 위해 각 스키에 20-25 분을 보낼 필요가 있습니다. 재처리할 때는 3~4개의 패스로 충분합니다.
동일한 스크레이퍼를 사용하여 측면을 디버링합니다.
미끄러짐을 개선하려면 가는 금속 브러시로 깨끗한 슬라이딩 표면을 처리하십시오.
50-500km마다 스키를 관리하십시오(눈 상태에 따라 다름).
필요한 경우 따뜻한 날씨와 젖은 눈에서 수동 널링을 사용하여 이 미세 구조 위에 추가 구조를 적용할 수 있습니다.

유용한 정보

스키를 가공할 때 많은 양의 칩이 형성됩니다. 그러나 대부분 공기입니다. 초기 처리 중에 제거된 폴리에틸렌 층의 두께는 35미크론 이하이고 후속 처리 중에는 약 1미크론에 불과합니다. 따라서 스키는 최대 수백 번의 처리를 견딜 수 있습니다.

클래식 스키를 처리할 때 유지 연고를 포함한 모든 윤활제를 제거하고 유지 영역을 포함하여 전체 길이에 따라 사이클의 슬라이딩 표면을 처리해야 합니다.

주목! 왜냐하면 스키 긁는 작업은 고정밀도가 요구되는 작업으로, 빛이 잘 드는 곳에서 스키를 단단히 고정해야만 고품질의 스크레이핑이 가능합니다.

왁스 없이 스키 준비하기

현재 스웨덴에 거주하고 있는 스키 분야의 전문가 Leonid Kuzmin은 스키 슬라이딩 이론, 특히 스키와 눈 사이의 미끄럼 마찰 감소 문제에 대한 연구로 박사 학위 논문을 옹호했습니다. 그의 연구 결과는 스키계를 뜨겁게 달궜는데, 그만한 이유가 없는 것은 아니다.

가장 중요한 연구 결과는 과학적으로 입증된 사실보다 마케팅 이익에 더 기반을 둔 스키 준비의 전통적인 개념을 크게 반박합니다.

Leonid는 학교 수준의 기초 지식과 간단한 논리를 바탕으로 초고분자량 폴리에틸렌(UHMWPE)으로 만들어진 현대 크로스컨트리 스키의 미끄럼 표면에는 부피가 큰 파라핀 분자가 침투할 수 있는 구멍이 없다고 주장합니다. 슬라이딩 표면이 파라핀 분자를 흡수할 수 있다면 상대적으로 작은 물 분자를 훨씬 더 성공적으로 흡수하여 일반 스펀지와 유사하게 될 것입니다.

실제로, 전통적인 "뜨거운" 방법에 의해 도포된 모든 그리스는 스키를 준비하는 데 얼마나 많은 그리스를 소비했는지에 관계없이 수 마이크론 두께의 층 형태로 슬라이딩 표면에 남아 있습니다. 게다가 탄화불소 그리스를 포함한 오늘날의 어떤 그리스도 완전 표면 UHMWPE보다 낮은 미끄럼 마찰 계수를 제공하지 않으며, 이는 초강력 탄소강보다 10배 더 내마모성이 있습니다. 따라서 Leonid는 미끄럼 표면을 긁어 완벽하게 평평한 상태로 만드는 것보다 스키를 준비하는 더 좋은 방법이 없다는 결론에 도달했습니다.

여기에 표시된 그래프는 경도가 온도에 따라 어떻게 변하는지 보여줍니다.

온도가 0도에서 -20도 이하로 떨어지면 얼음(또는 눈 결정체)의 경도가 몇 배로 증가하여 슬라이딩 표면으로 사용되는 고분자량 폴리에틸렌의 경도와 거의 같습니다. 여기에서도 파라핀 층의 경도가 약간 증가하는 것을 볼 수 있습니다.

추운 날씨에는 가장 단단한 슬라이딩 윤활제조차도 슬라이딩 표면의 폴리에틸렌보다 훨씬 부드럽고 눈 결정보다 부드럽습니다. 이를 통해 우리는 서리가 내린 날씨에 전통적인 방식으로 준비된 스키가 조심스럽게 순환된 스키보다 미끄러질 것이라는 결론을 내릴 수 있습니다.

다음은 Nordic Ultratune 뉴스레터에 2006년 11월에 게재된 Leonid Kuzmin과의 인터뷰에서 발췌한 내용입니다. 그것은 스키 준비 과정에 대한 전통적인 견해를 가지고 있는 반대자들의 전형적인 질문과 이의에 대한 답변을 제공합니다.

구조화된 습동면의 발수성은 구조화되지 않은 면보다 낮다는 말씀이신가요?
LK: 제 박사 학위 논문의 논문을 주의 깊게 읽어보면 "구조가 있는 표면" 및 "구조 없는 표면"과 같은 용어가 포함되어 있지 않다는 것을 알게 될 것입니다. 제 상대인 Mark Waechter는 "steinslip"을 통과한 첫 번째 스키와 부드럽게 순환하는 두 번째 스키를 의미합니다. 그는 스키드의 소수성 특성(물방울의 볼록한 "렌즈"와 수평 표면 사이의 각도로 표현됨)이 스키의 속도와 상관관계가 없다고 주장합니다. 이것은 근본적인 실수입니다. 미끄럼 표면의 소수성과 스키의 미끄럼 속도 사이의 관계는 과학적 연구에 의해 입증되었습니다.
상대는 또한 "기계 구조"가 "젖은 표면의 점성 마찰"(즉, "물 흡입"이라고 함)과 같은 요소의 역할을 줄이는 것을 가능하게 한다고 생각합니다. 완벽하게 매끄러운 샌딩 표면.
KUZMIN™ 스크레이퍼로 긁힌 표면은 완벽하게 매끄럽지 않습니다. 더욱이 "기계 구조"(비교 실험에서 세계 최고의 전문가 중 한 명인 Lars Svensson이 Tazzari RP13.2 기계로 준비한 스키)가 있는 스키의 표면은 사이클링된 스키의 표면보다 더 부드럽습니다. KUZMIN™ 스크레이퍼는 규칙적인 간격의 미세 홈이 있는 매끄럽고 단단한 광택 표면을 만듭니다(위 그림 참조). 이것이 충분하지 않은 경우(예: 젖은 눈 위의 따뜻한 날씨) 널링 릴러를 사용하여 추가 구조를 적용할 수 있습니다.
당신은 "기계 구조"를 쓸모없는 것으로 간주하여 반대합니까?
예, 제 생각에는 그렇습니다. 우리 연구의 가장 중요한 결과는 미끄러지는 과정에서 천연 "물" 윤활제가 형성된다면 눈 위에서 스키의 활주를 향상시키기 위해 인공 윤활제가 필요하지 않다는 사실의 증거로 간주되어야 합니다. 좋은 글라이딩을 위해서는 최적의 발수성과 먼지 방지 기능이 있는 매끄럽고 단단한 표면이 필요합니다. 이러한 모든 특성은 UHMWPE 폴리에틸렌에 의해 완전히 소유됩니다. steinslift 기계에서 스키를 처리하는 것은 이러한 특성을 악화시킬 뿐입니다.