집 달리기를 위해 콜롬비아에서 비행기 추락: 브라질 축구팀이 추락했습니다. Lokomotiv가 추락한 Tunoshna 근처의 비행기 추락 연대기 올해 어느 축구 팀이 사망했는지

콜롬비아에서 비행기 추락: 브라질 축구팀이 추락했습니다. Lokomotiv가 추락한 Tunoshna 근처의 비행기 추락 연대기 올해 어느 축구 팀이 사망했는지

거의 23년 동안 스포츠계축구팀 선수들이 사망한 비행기 추락사고에 대해 애도를 표하지 않았다. 코파 수다메리카나에서 아틀레티코 나시오날과의 경기에 팀원과 기자들을 수송할 예정이었던 브라질 클럽 샤페코엔시. 비행기에는 승객 72명과 승무원 9명이 타고 있었습니다. 현재 사고 현장에서는 구조 작업이 진행 중이다. 예비 정보에 따르면 승객 6명이 살아남았습니다. 남미축구연맹(CONMEBOL)이 후원하는 모든 경기를 중단했다. 우리는 축구계에 영향을 미친 다른 항공 재해 사례를 되돌아봅니다.

1. 1949년 5월 4일. "토리노"

지난 세기 40년대 후반, 토리노는 명성과 인기 면에서 이웃 유벤투스보다 앞서 이탈리아 최고의 클럽 중 하나였습니다. 1946년부터 1948년까지 불스는 주장의 지휘 하에 3번의 우승을 차지했습니다. 발렌티노 마졸라, 전설의 아버지 산드로 마졸라.

1949년 5월 3일, 토리노는 리스본에서 벤피카와 경기를 펼쳤으나 3:4로 패배했습니다. 바르셀로나에서 열린 밀란 친구들과의 만남으로 선수들의 기운이 고양됐다. 토리노 비행기는 연료를 보급하기 위해 현지 공항에 착륙했고, 밀라노 사람들은 마드리드행 비행기로 환승하고 있었습니다. 결과적으로 Rossoneri는 Torino 선수들이 살아있는 것을 마지막으로 목격했습니다. 팀의 비행기는 안개가 짙은 지역으로 진입했고 조종사는 우주에서 방향을 잃었고 그의 왼쪽 날개는 언덕 위에 세워진 대성당의 울타리에 닿았습니다. 비행기는 방향을 틀더니 힘차게 땅에 부딪혔다. 탑승자 전원이 사망했습니다. 남은 선수는 부상으로 인해 경기에 출전하지 못한 라우로 토마(Lauro Toma)뿐이었다.

2. 1958년 2월 6일. "맨체스터 유나이티드"

세계 스포츠 역사상 가장 충격적인 재난 중 하나입니다. Busby Babes는 영국 축구의 역사에 영원히 남을 것이며 전 세계 팬들의 마음에 지울 수 없는 흔적을 남겼습니다. 1958년 2월 6일 뮌헨 공항에서 발생한 비극은 더욱 끔찍해졌다. 당시 항공 여행은 위험도가 높은 것으로 간주되었음에도 불구하고 맨체스터 유나이티드는 주말 영국에서의 경기와 주중 유러피언 컵 경기를 결합하여 유럽 전역을 비행했습니다. 클럽은 베오그라드에서 열리는 Red Star와의 경기를 위해 전세기를 예약했습니다. 문제는 비행기가 급유를 위해 착륙한 뮌헨에서 시작되었습니다. 두 번의 이륙 시도 실패 후 승무원들은 비행 일정을 다시 잡을 준비가 되었지만 결국 세 번째 시도가 이루어졌고 이는 비극으로 끝났습니다. 비행기는 제 시간에 이륙할 시간이 없었고 연료가 담긴 자동차가 주차되어 있는 격납고로 집에 부딪혔습니다. 8명의 맨유 선수를 포함해 21명이 즉사했다. 1960년, 상단에 "1958년 2월 6일"이라는 날짜가 있고 하단에 "Munich"라는 글자가 있는 시계가 올드 트래포드의 남동쪽 스탠드에 설치되어 오늘날까지 남아 있습니다. 매년 2월 6일, 그들의 손에 비행기 추락 시간이 표시되면(15시간 4분) 뮌헨 참사 희생자들을 추모하기 위해 올드 트래포드에서 1분간 묵념이 발표됩니다.

맨체스터 유나이티드 역사상 어두운 날짜

51년 전, 유러피언 컵 원정 경기를 마치고 귀국하는 축구 선수들을 태운 비행기가 뮌헨-림 공항에 추락했습니다. 영어 클럽"맨체스터 유나이티드".

3. 1960년 7월 16일. 덴마크 국가대표팀

60년대 초반에는 덴마크에는 프로 축구가 없었습니다. 선수들은 국가대표팀에 소집되지 않는다는 협박을 받아 외국 구단에서 뛰는 것조차 금지됐다. 그럼에도 불구하고 덴마크인들은 로마 올림픽 참가를 위해 열심히 준비하고 있었습니다. 대표팀 경기를 위해 선수 8명이 코펜하겐 공항에서 헤르닝으로 날아갔다. 비행기는 나쁜 이유로 해안에서 50m 떨어진 곳에서 추락했습니다. 기상 조건. 조종사와 축구선수만 살아남았다 시그 빈델로프, 해안 근처 어부들에 의해 발견되었습니다. 다른 플레이어도 운이 좋았습니다 - 에릭 뒤르보르그, 공항에서의 역겨운 행동으로 인해 비행기에서 제외되었습니다. 덴마크 팀은 토너먼트 탈퇴를 진지하게 고려했지만 결국 로마에서 은메달을 획득했습니다.

4. 1961년 4월 3일. "녹십자"

1년 후, 또 다른 축구팀이 비행기 추락 사고로 추락했습니다. 칠레 챔피언십 1부 리그에서 활약한 녹십자가 다음 라운드 경기를 위해 산티아고 공항에서 이륙했다. 선수들은 그 장소에 도착할 운명이 아니 었습니다. 비행기가 Cordillera의 Las Lastimas 산맥과 충돌 한 후 전체 승무원과 승객이 사망했습니다.

5. 1969년 9월 26일. "최강"

1969년 9월 26일 볼리비아에서 군사 쿠데타가 일어났다. 그러나 이 사건은 같은 날 국내에서 역사상 최대 규모의 비행기 추락 사고가 발생하면서 배경으로 사라졌습니다. 여객기가 코르디예라 대산괴의 산과 충돌했습니다. 승객 74명 전원(축구선수 16명 포함) 코칭스태프 최고의 팀"가장 강한" 국가가 사망했습니다. 남미 축구 연맹은 애도를 표하고 클럽에 2만 달러를 할당했습니다. 이전에 Strongest에서 뛰었던 많은 선수들이 할인된 가격으로 클럽으로 돌아왔습니다. 5년 후, 클럽은 다시 볼리비아 챔피언십에서 우승했습니다.

6. 1970년 12월 31일. 공기 액체

몇 달 후, 친선 토너먼트를 위해 알제리 에어리퀴드 팀을 스페인으로 태운 비행기는 목적지에 도착하지 못했습니다. 승객과 승무원이 모두 사망했습니다.

7. 1979년 8월 11일. "파크타코르"

70년대 말, 소련 축구 역사상 가장 끔찍한 스포츠 비극 중 하나가 발생했습니다. 민스크에서 경기를 보러 갔던 타슈켄트 파크타코르(Tashkent Pakhtakor)는 비행기 추락 사고에 연루되었는데, 이는 국가 역사상 가장 큰 사고 중 하나가 되었습니다. 두 대의 비행기가 Dneprodzerzhinsk 상공에서 충돌했습니다. 두 항공기의 승객 중 누구도 살아남지 못했습니다. 사망자 178명 가운데 파크타코르 소속 회원은 17명이었다. 팀이 국내에서 인기가 있었기 때문에 비극에 대해 침묵하는 것은 불가능했습니다. 축구 팀의 모든 구성원은 타슈켄트의 Botkin 공동 묘지에 묻혔으며 그곳에 기념비가 세워졌습니다. 그리고 규정에 포함된 규칙에 따라 Pakhtakor 자체는 삼 년소련의 엘리트 부문에서 그의 자리를 유지했습니다.

러시아 최초의 축구 출판물이자 Dick Advocaat의 러시아 대표팀 데뷔작입니다. 축구 역사상 8월 11일은 또 무엇이 기억되는가?

8. 1987년 12월 8일. "알리안자 리마"

1987년 12월, 페루 축구 국가대표 알리안사 리마의 축구 선수, 감독, 코치, 팬 등 43명이 비행기 추락 사고로 사망했습니다. 전국 챔피언십 경기를 마친 후 승객들을 집으로 데려가던 비행기가 수도 리마에서 북쪽으로 6마일 떨어진 바다에 추락했습니다.

9. 1989년 6월 7일. 네덜란드 축구 선수

축구계는 패했을 수도 있다 프랭크 레이카르트그리고 루드 굴리타축구의 영광이 절정에 달했을 때. 다행스럽게도 두 스타 모두 세 지역 클럽과 함께하는 토너먼트에 참가하기 위해 역사적인 고향인 수리남으로 여행을 떠나지는 않았습니다. 레이카르트, 굴리트, 아론 윈터그리고 브라이언 로이새 시즌을 제대로 준비하겠다는 마음으로 비행을 거부했습니다. 이 결정은 그들의 생명을 구했습니다. 암스테르담을 이륙한 비행기 조종사들은 파라마리보에 착륙하던 중 실수를 하여 날개가 나무에 부딪혔다. 이 사고로 탑승한 축구선수 15명 중 11명이 모두 사망했다.

10. 1993년 4월 27일. 잠비아 국가대표팀

잠비아 공군은 자국 대표팀을 다카르로 데려가기 위해 특별 비행편을 편성했는데, 그곳에서 세네갈과의 1994년 월드컵 예선 경기가 예정되어 있었습니다. 첫 번째 급유 중에 엔진 중 하나에서 문제가 발견되었습니다. 그러나 조종사는 비행을 계속하기로 결정했습니다. 그 결과 이륙 후 몇 분 만에 엔진에 불이 붙었고 비행기는 해안에서 500m 떨어진 바다에 떨어졌습니다. 승객은 모두 사망했다. 잠비아 대표팀 중 네덜란드에서 독립해 여행한 단 한 명만 살아남았다. 칼루샤 브왈야그리고 부상당한 골키퍼 찰스 무손다.

로코모티프는 컨티넨털 챔피언십 1라운드의 일환으로 목요일에 열릴 예정이었던 현지 디나모와의 경기를 위해 민스크로 날아가고 있었습니다. 하키 리그. 총 45명이 탑승했습니다. 승무원 Alexander Sizov와 하키 선수 Alexander Galimov는 탈출했습니다. 몇 시간 후 Galimov가 중환자 실에서 사망했다는 정보가 언론에 나타 났지만 나중에 의사에 의해 반박되었습니다.

비행기 추락 사고에서 살아남은 공격수 알렉산더 갈리모프(Alexander Galimov).

Yak-42는 Yak Service 항공사 소유였습니다. 이번 사고는 투노시나 공항 근처에서 발생했다. 한 버전에 따르면 Yak-42는 활주로 외부에 위치한 등대 안테나와의 충돌로 인해 추락했습니다. 알 수 없는 이유로 항공기가 이륙 중 안전한 고도에 도달하지 못해 충돌이 발생했습니다. 결과적으로 비행기는 두 부분으로 나뉘었고 그 중 하나는 볼가에 충돌했습니다.

비행기 추락 사고는 이미 블라디미르 푸틴 총리에게 보고됐고, 푸틴 총리는 이고르 레비틴 교통부 장관을 추락 현장으로 보냈습니다. 또한 철도 노동자 총책임자인 유리 루킨을 비롯한 FC 로코모티프 경영진도 긴급 현장에 출동했다.

러시아 형법 263조 - "항공 운송 안전 규칙 위반"에 따라 충돌 사고에 대한 형사 소송이 시작되었습니다.

야로슬라블 "로코모티프"- 러시아 현대사에서 가장 유명한 하키 클럽 중 하나입니다. 1959년에 "Torpedo"라는 이름으로 설립되었으며, 2000년까지 JSC Russian Railways의 소속으로 운영되었습니다.

업적: 러시아 챔피언 - 1996/1997, 2001/2002, 2002/2003; 러시아 챔피언십 은메달리스트 - 2007/2008; KHL 챔피언십 은메달리스트 - 2008/2009; 러시아 챔피언십 동메달리스트 - 1997/1998, 1998/1999, 2004/2005; KHL 챔피언십 동메달리스트 - 2010/2011.

승리 프리시즌 토너먼트: Belyaev 기념관 - 1996; 로마잔 기념관 - 1998, 2000, 2001; 바쉬코르토스탄 공화국 대통령 컵 - 2002, 2004; 파줄라티 컵 - 2002; 라트비아컵 철도 - 2010, 2011.

2003년 컨티넨털 컵 은메달리스트.

Spengler Cup 동메달리스트 - 2003년.

1998년 유로리그 최종 토너먼트 참가자(4위).

성공은 주로 이름과 관련이 있습니다 러시아 코치 Vladimir Yurzinov와 Petr Vorobiev는 물론 할당된 작업을 완료하지 못해 올해 4월에 해고된 체코 전문가 Vladimir Vuitek도 있습니다.

5월에 클럽 경영진은 유명한 캐나다 코치인 브래드 맥크리먼(Brad McCrimmon)과 "계약"했습니다. 팀 명단에는 골키퍼를 포함해 26명의 선수가 포함된다. 이들은 대부분 러시아 시민이지만 스웨덴인, 체코인, 슬로바키아인, 독일인, 라트비아인도 있습니다.

로코모티브의 주요 스타들

얀 마렉. 앞으로 날개. 그는 체코 국가대표팀에서 뛰었습니다. 2003년부터 러시아에서 뛰었습니다. 그는 Metallurg (Magnitogorsk), CSKA Moscow 및 모스크바 근처 Atlant 팀에서 뛰었습니다. Yaroslavl "Lokomotiv"가 그의 마지막 클럽이되었습니다.

카렐 라추넥. 방어자. 그는 체코 국가대표팀에서 뛰었습니다. 그는 2010년 독일에서 열린 토너먼트 결승전에서 러시아 팀을 상대로 두 골 중 하나를 득점하며 세계 챔피언이 되었습니다. 2002/2003 시즌에 Lokomotiv로 러시아 챔피언이 되었습니다.

요제프 바시체크. 센터 포워드. 그는 체코 대표팀에서 뛰었으며 2005년에 세계 챔피언이 되었습니다. 그는 또한 Carolina Hurricanes에서 뛰면서 Stanley Cup에서 우승했습니다.

파볼 데미트라. 그는 슬로바키아 국가대표팀에서 뛰었습니다. 2003년 세계 선수권 대회 동메달리스트. 그는 세 번의 올림픽(2002, 2006, 2010)에 참가했습니다. 2010년에는 슬로바키아 대표팀에서 4위를 차지했습니다. 올림픽 게임밴쿠버에서.

스테판 리브. 골키퍼. 그는 스웨덴 국가대표팀에서 뛰었습니다. 최고의 선수스웨덴 엘리트세리엔 2008.

알렉산더 바슈노프. 2011년에 그는 NHL 클럽 뉴저지 데블스에서 로코모티브로 이적했습니다.

로버트 디트리히. 2007년, 2010년, 2011년 세계 선수권 대회에 독일 대표팀으로 참가했습니다.

마라트 칼리물린. 러시아 청소년 대표팀의 일원으로서 그는 2008년 세계 선수권 대회에서 동메달을 획득했습니다.

알렉산더 칼야닌. 러시아 대표팀의 일원으로 Channel One Cup 우승자입니다.

안드레이 키류킨. 2007년 세계 청소년 선수권 대회 은메달리스트.

니키타 클류킨. 2007년 주니어 세계 선수권 대회 우승. 2008년 청소년 세계 선수권 대회 동메달리스트.

루슬란 살레이. 그는 벨로루시 국가 대표팀에서 뛰었습니다. Anaheim Ducks와 함께 2003년 Stanley Cup 결승 진출자. 벨로루시 스포츠의 명예 마스터.

카를리스 스크라스틴스. 그는 라트비아 국가대표팀에서 뛰었습니다. 1998년부터 2011년까지 그는 Nashville Predators, Colorado Avalanche, Florida Panthers 및 Dallas Stars의 NHL에서 뛰었습니다. NHL에서 그는 Lokomotiv로 왔습니다.

다닐 소브첸코. 청소년 팀의 일원으로 2011년 세계 챔피언.

이반 트카첸코. 2002년 세계 선수권 대회 은메달리스트, 2002년과 2003년 러시아 챔피언.

파벨 트라하노프. 1996년 주니어 유럽 챔피언.

겐나디 추릴로프. 2006년, 2007년 20세 이하 선수를 대상으로 한 세계 청소년 선수권 대회 은메달리스트.

팀 수석 코치: 캐나다인 Brad McCrimmon. 그는 NHL 팀 New York Islanders, Calgary Flames, Atlanta Thrashers 및 Detroit Red Wing을 관리했습니다. 로코모티프는 2011년에 책임을 맡았습니다.

사망자 목록

승객:

아니켄코 비탈리 세르게예비치
바흐발로프 유리 알렉세이비치
벨랴예프 알렉산더 블라디미로비치
발란딘 미하일 유리예비치
바슈노프 알렉산더 세르게예비치
바시체크 요셉
Vyukhin Alexander Evgenievich
디트리히 로베르트 겐리코비치
데미트라 파볼
지민 안드레이 발레리에비치
칼리물린 마라트 나트풀로비치
Karpovtsev 알렉산더 게오르기에비치
Kalyanin Alexander Igorevich
키류킨 안드레이 아나톨리에비치
클류킨 니키타 세르게예비치
코롤레프 이고르 보리소비치
크리보노소프 니콜라이 이바노비치
쿠노프 예브게니 겐나디예비치
쿠즈네초프 뱌체슬라프 미하일로비치
리브 스테판 다니엘 패트릭
마렉 얀
맥크리먼 브래드 바이런
오스타프추크 세르게이 이고레비치
Piskunov 블라디미르 레오니도비치
라추넥 카렐
시도로프 예브게니 블라디미로비치
스크라스틴스 카를리스 마르티노비치
Snurnitsyn Pavel Sergeevich
소브첸코 다닐 예브게니예비치
트카첸코 이반 레오니도비치
트라하노프 파벨 세르게예비치
유리체프 유리 올레고비치
추릴로프 겐나디 스타니슬라보비치
슈발로프 막심 알렉세이비치
야추크 아르템 니콜라예비치

Solomentsev Andrey Anatolyevich, 사령관
Zhivelov Igor Konstantinovich, 두 번째 조종사
Zhuravlev Sergey Vasilievich, 비행 정비사
사르마토바 엘레나 알렉산드로브나, 승무원
막수모바 나데즈다 무르자파로브나(승무원)
샤비나 엘레나 미카일로브나, 승무원
Matyushin Vladimir Yurievich, 비행 정비사

생존자:

Sizov Alexander Borisovich, 승무원
Galimov Alexander Saidgereevich, 하키 선수

또 다른 Lokomotiv 하키 선수인 Ruslan Salei의 운명은 알려지지 않았습니다. 언론은 그가 비행기에 없었다고 썼습니다. 아마도 Salei는 민스크에서 팀을 기다리고 있었을 것입니다. 이후 긴급상황부는 하키선수가 사망자 명단에 올랐다고 보고했다. Salei라는 이름은 게시된 목록에 나타나지 않습니다.

선수들이 사망한 비행기 추락 사고

가장 비극적인 사건 중 하나는 1979년 8월 11일 드네프로제르진스크 상공에서 비행기 추락 사고였습니다. 이날 Tu-134 정기 여객기 두 대가 충돌했습니다. 그 중 하나에서 Pakhtakor 팀은 타슈켄트에서 민스크에서 열린 소련 챔피언십 경기로 날아갔습니다. 그 비행기 사고로 클럽 회원 17명과 함께 172명이 사망했습니다.

또 다른 비행기 사고로 가장 재능 있는 CSK 공군 하키 선수, 코치, 의사, 마사지 치료사 11명이 목숨을 잃었습니다. 1950년 1월 7일, Li-2(Douglas) 비행기가 Sverdlovsk Koltsovo 공항에 추락했고, 그곳에서 하키 선수들은 Dzerzhinets 팀(현재 Traktor)과의 경기를 위해 Chelyabinsk로 날아갔습니다. 비행에 늦은 Vsevolod Bobrov만이 살아 남았습니다. CSK 공군 팀은 바실리 스탈린이 직접 구성했습니다.

1958년 2월 6일, 맨체스터 유나이티드의 축구 선수 8명, 팀 매니저 3명, 언론인 8명, 승무원 2명이 비행기 추락 사고로 사망했습니다.

이미 2006년 이르쿠츠크에서 A310 추락 사고로 사망했다. 최고 경영자모스크바 하키 클럽"스파르타크" 바딤 멜코프. 그는 사망하기 한 달 전에 클럽 총책임자로 임명되었습니다.

2011년 페트로자보츠크 인근에서 비행기 추락사고로 FIFA 심판 블라디미르 페타이가 사망했다. 그의 마지막 경기심판으로서의 국가 수준은 그의 경력에서 100번째가 되었고, 그는 러시아 선수권 대회의 22번째 "백부장"이 될 수 있었습니다. 13라운드 경기였다. 러시아 챔피언십루빈과 디나모 사이.

Yak-42는 무엇입니까?

Yak-42는 Tu-134를 대체하기 위해 1970년대 중반 소련에서 개발된 중거리 3엔진 여객기입니다. 첫 비행은 1975년 3월에 이뤄졌다. 운영 시작 - 1980년 12월 22일. 2002년까지 생산. 총 188대의 항공기가 생산되었습니다. 순항 속도 - 810km/h. 비행 범위 - 2900km. 승객 수 - 120명.

오늘날 러시아 Yak-42 함대의 마모율은 약 50%로 소련에서 생산된 다른 러시아 항공기보다 훨씬 좋습니다.

2011년 9월 7일 현재 Yak-42 항공기 9대가 분실되고 562명이 사망했습니다.

2011년 9월 7일, 야로슬라블의 사망 소식에 전 세계가 충격에 빠졌습니다. 하키팀"기관차". 이번 비극은 선수단이 탄 비행기가 민스크 경기를 위해 투노시나 공항에서 이륙하던 중 발생했다. Yak-Service 회사가 운영하는 Yak-42 여객기가 이륙 중에 땅에 추락했습니다. 승객 36명, 승무원 8명 등 44명이 사망했다. 탑승자 중 비행 엔지니어 Alexander Sizov는 단 한 명만 살아 남았습니다.

공식 조사 버전에 따르면 비행기 추락 원인은 승무원의 실수였습니다. 항공기 조종사 Andrei Solomentsev와 부조종사 Igor Zhevelov는 활주로 시작부터 비행기 가속을 시작하지 않은 것으로 믿어집니다. 결과적으로 그들은 흩어질 거리가 충분하지 않았습니다. 비행기는 들판으로 굴러가며 급격히 상승했지만 이륙 각도가 너무 커서 기울어져 추락했습니다.

살아있는 사람들 중 Yak-Service 회사의 부국장 Vadim Timofeev가 재난에 대한 유죄 판결을 받았습니다. 그러나 법원은 그에게 징역 5년을 선고한 뒤 즉시 사면을 선고했다.

이 비극에 관해 이미 많은 이야기가 나오고, 쓰여지고, 촬영되었습니다. Komsomolskaya Pravda는 Yaroslavl의 모든 주민들과 함께 희생자들을 애도하고 이번 사건의 조사 및 재판 진행 상황을 면밀히 관찰했습니다. 오늘 우리는 출판물에서 가장 중요한 인용문을 바탕으로 비극의 연대기를 재현하기로 결정했습니다.

이 모든 일이 어떻게 일어났는지 함께 기억하고 다시는 이런 비극이 일어나지 않도록 노력합시다!

Lokomotiv 하키팀을 태운 Yak-42 비행기는 2011년 9월 7일 오후 4시경 Tunoshna 공항을 이륙하던 중 추락했습니다.

하키 팀 "Lokomotiv"가 비행기 추락 사고로 사망했습니다.

“야로슬라블 하키 클럽 Lokomotiv의 선수들이 탑승한 Yak-42 비행기는 팀이 벨로루시의 수도로 비행하던 Yaroslavl 근처의 Tunoshna 국제 공항 근처에서 한 시간도 채 안되어 추락했습니다. 예비 데이터에 따르면 비행기에는 메인 팀, 클럽 직원 다수, 승무원 4명 등 총 37명이 탑승했습니다. ~에 이 순간생존자는 1명만 발견된 것으로 알려졌다. 구조대원, 소방관, 의사들이 참사 현장에서 일하고 있습니다. 목격자들은 가을 동안 Yak-42가 완전히 파괴되어 탄 금속 더미로 변했다고 보고했습니다.

Lokomotiv 하키 팀을 태운 비행기가 추락하여 메인 팀이 사망했습니다.

“수백명의 사람들이 비행기 추락 사고로 사망한 사람들을 추모하기 위해 야로슬라블 거리로 나섰습니다. 대부분의 팬들은 팀과 가장 인연이 깊은 장소인 아레나 2000을 찾았다. 관중석에는 25000명이라는 말도 있고, 심지어 8000명이라는 말도 있고, 온갖 소문이 돌고 있다”고 말했다.

Yaroslavl은 Lokomotiv의 상실을 애도합니다. 아직도 눈물이 차오르고 있습니다.

알렉산더 갈리모프: "나를 떠나지 말고 나에게 말을 걸어보세요!"

Alexander Galimov는 근처에 있던 사람들에게 "나를 데려가지 말고 나에게 말을 걸어주세요"라고 간청했습니다. 그들은 그의 아내, 부모님, 시어머니가 하키 선수를 볼 수 있도록 허락했고 그 후 그는 강력한 진정제를 투여 받았습니다.

10.09.11

Yaroslavl은 Lokomotiv와 작별 인사를합니다.

“내부에는 많은 사람들이 있었고, 많은 관에는 “열지 마세요”라는 표지판이 있었습니다. 얼음 위에는 죽은 하키 선수들의 사진이 모두 걸려 있습니다. 친척들은 더 이상 울지 않았고 힘도 없었습니다.”

13.09.11

Sasha Galimov는 항상 빙판을 떠난 마지막 사람이었습니다.

이미 마지막 여정에서 36명의 선수들을 배웅한 유리 야코블레프 로코모티프 회장이 관을 만졌습니다.

또 다른 깊은 상처. 사샤는 가장 좋아하는 주역이었습니다. 항상 그의 가족에 대해 이야기했습니다. 그는 가족 둥지에서 모든 것이 잘되기를 원했습니다. 샤시, 우리가 가족을 도와줄게, 잘 자..

23.09.11

Lokomotiv 하키 선수 Ivan Tkachenko는 아픈 어린이를 돕기 위해 9,996,300 루블을 썼습니다.

그는 누군가가 필요하면 도움을 거부하지 않았습니다. 팬이나 다른 사람이 그에게 뭔가를 요청하면 그는 항상 그것을했습니다. 티켓이 필요한지 아니면 다른 것이 필요한지 그는 말했습니다: 예, 지금 할게요, 노력하겠습니다... 매우 좋은 사람내 생각엔 누구에게도 나쁜 짓을 한 적이 없는 것 같아요.” Ivan의 친구 Alexander Guskov가 말했습니다.

야로슬라블 인근 재난에 대한 공식 조사 결과: 추락한 Yak-42 조종사의 혈액에서 반응 속도를 늦추는 약물이 발견되었습니다.

“사령관은 이륙을 계속하면서 지상으로 굴러갔습니다. 조종사는 안정 장치와 엘리베이터를 필요한 것보다 두 배나 높은 최대 위치로 가져오고 엄청난 힘으로 스티어링 휠을 자신쪽으로 당기기 시작했으며 계속해서 브레이크 페달에 발을 올려 놓았습니다. 이 모든 것이 차량을 땅에서 들어 올리며, 비행기는 기수를 급격하게 들어 올려 5~6미터 높이 올라가더니 순식간에 왼쪽으로 추락하여 추락합니다.”

로코모티프 비행기 추락 사고 후 사람을 구한 경찰관에게 메달이 수여됐다.

재난이 발생했을 때 우리는 활주로에 있었습니다. 그들은 즉시 여객기 추락 현장으로 달려갔습니다. 하키 선수 알렉산더 갈리모프(Alexander Galimov)를 물 밖으로 끌어내고 있던 진압 경찰이 이미 여러 명 있었고, 우리는 또 다른 생존자인 비행 엔지니어 알렉산더 시조프(Alexander Sizov)의 도움을 받기 위해 달려갔습니다. 무기라고 Alexander Trudonoshin이 회상합니다.

10.02.15

로코모티프 비행기 추락 사고의 유일한 생존자가 법정에서 증언했다.

누군가가 큰 소리로 “우리 이륙하는 게 어때요?”라고 말했을 때 잠에서 깨어났습니다. -Alexander Sizov가 말했습니다. - 창밖을 내다봤습니다. 비행기가 움직이는 것이 분명했습니다. 5~7초 후 비행기는 땅으로 미끄러졌습니다. 그런 다음 그는 이륙했지만 순조롭게 진행되지는 않았지만 코를 공중에 띄운 채 이륙했습니다.

순식간에 비행 엔지니어는 창문을 통해 보이는 기울어진 수평선을 통해 항공기가 왼쪽으로 기울고 있다는 것을 깨달았습니다.

그런 다음 내 영혼이 내 발 뒤꿈치에 가라 앉았습니다.”라고 Sizov는 인정했습니다. - 파티션, 패널 등 모든 것이 움직이기 시작했습니다. 그게 다야. 다음은 충돌이다.

10.02.15

로코모티브 사망 재판의 국제 전문가: 비행기 추락 원인에 대한 IAC의 결론은 피상적이다

센터의 총책임자인 예브게니 로바체프(Evgeny Lobachev)는 비행기 추락사고 조사에 여러 차례 참여한 국제 전문가이다. 그는 재난을 초래한 조건 중 하나가 조종사 중 한 명이 브레이크를 밟았다는 IAC의 결론을 믿지 않는다고 인정했습니다.

그것은 단지 불편할 뿐입니다. 스티어링 휠을 몸쪽으로 당기는 동시에 발가락으로 페달을 멀리 누르는 것입니다. 그는 다리가 페달에서 더 멀리 미끄러질 것이라고 추론했습니다. “자동차 운전자가 운전대에 발을 올려놓는 것처럼 부자연스럽습니다.

27.08.15

로코모티프 비행기 추락 사건의 피고인이 법정에서 마지막 말을 남겼다.

살아있는 사람들 중 YAK-Service 회사의 부국장 Vadim Timofeev가 재난에 대한 유죄 판결을 받았습니다.

그 자리에 앉아계셨던 분들의 이해를 다시 한 번 부탁드립니다. 그들은 자신들의 실수에 대한 대가를 목숨으로 갚았습니다. Vadim Timofeev는 마지막 말에서 사망한 운동선수의 친척들에게 “심심한 애도를 표합니다.”라고 말했습니다. - 내 힘으로 할 수 있는 일은 무엇이든 하겠습니다. 그리고 지난 4년 동안 겪은 일 이후에 나에게 선택권이 있다면, 나는 여기 앉아 있지 않고 그 팀의 일원이 되는 것을 선택할 것입니다.

29.11.17

Lokomotiv 하키 팀 사망 사건이 발생했습니다. 조사가 중단되었습니다.

주요 용의자의 사망으로 사건은 종결됐다. 하키 클럽의 이익을 대변하는 변호사 알렉산더 자카린(Alexander Zakharyin)은 그들의 친척들이 재활이 불가능한 상황으로 인해 사건을 종결하는 데 동의했다고 말했습니다.

비극은 우연히 일어났든 아니든 우연히 일어났다. 우리는 이것이 우연이 아니라고 믿습니다. 그러나 그들은 우리에게 결코 진실을 말하지 않을 것 같습니다.” 사망한 하키 선수 Ivan Tkachenko의 아버지인 Leonid Tkachenko가 우리에게 말했습니다. “어차피 우리 아이들을 돌려보내지 못할 거예요.” 비극의 죄를 지었지만 형벌을 면한 사람들이 남아 있다면 하나님께서 그들을 벌하실 것이라고 믿습니다!

사망한 팀을 기리기 위해 아레나 2000에 기념비가 세워졌습니다.

참고 사항

올해 Lokomotiv는 어떻게 기억될 것인가:

뒷마당의 전설과 사람들로 구성된 팀입니다. 그 로코모티프는 어땠나요?

그들은 컵을 야로슬라블로 가져왔을 수도 있었습니다.

2011년 9월 7일, 끔찍한 비극이 일어났습니다. 디나모 민스크와의 시즌 첫 경기를 앞두고 있던 로코모티프 팀을 태운 비행기가 투노숀카 강 유역에서 추락했습니다. 오늘날 우리는 세계 스포츠에서 그 암울한 날에 사건들이 어떻게 전개되었는지 기억합니다.

9월 7일

15:58 (모스크바 시간).비행기는 Yaroslavl Tunoshna 공항의 활주로를 따라 이륙을 시작했습니다. 항공기는 활주로를 벗어났지만 비행은 몇 초밖에 지속되지 않았습니다. 여객기는 무선 비컨과 충돌했을 때 막 고도를 얻기 시작했고 그 후 Tunoshonka 강둑의 땅에 추락했습니다.

16:30. Yaroslavl 뉴스 포털인 "Yarnovosti"는 현지 Dynamo와의 경기를 위해 민스크로 비행하던 Lokomotiv의 주 부대를 태운 Yak-42 비행기가 Tunoshna 공항에서 이륙하는 동안 추락했다고 보고한 최초의 기사 중 하나였습니다. 총 45명이 탑승하고 있었으며 초기 언론 보도에서는 단 한 명의 생존자만 언급되었습니다. 목격자들의 보고에 따르면 비행기는 탄 철 더미로 변했습니다.

17:00. RBC는 연방항공운송국 소식통을 인용해 야로슬라블 인근에서 비행기 추락 사고로 36명이 사망하고 1명이 부상했다고 보도했다. 나중에 44명이 사망한 것으로 밝혀졌습니다(승객 36명, 승무원 8명).

17:22. TASS는 야로슬라블 근처에서 비행기 추락 사고에서 3명이 생존했다고 보고했습니다. 피해자들의 상태는 심각한 것으로 평가됐다. 나중에 항공 및 무선 유지 보수 엔지니어 두 명만 입원했다는 사실이 알려졌습니다. 알렉산더 시조프그리고 하키선수 알렉산더 갈리모프.

17:29. 바로 이 순간 우파에서 새로운 개막전이 열렸습니다. KHL 시즌 Salavat Yulaev와 Atlant 사이. 1피리어드 17분 경기가 중단되자 KHL 회장이 빙판 위로 올라왔다. 알렉산더 메드베데프.

“오늘 우리는 끔찍한 비극을 겪었습니다. 디나모 민스크와의 경기를 위해 야로슬라블에서 이륙하던 중, 로코모티프 팀의 선수, 코치, 관리자들을 태운 비행기가 추락했습니다. 현재 이용 가능한 데이터에 따르면 37명 중 1명이 살아남았습니다. 저는 잠시 묵념으로 희생자들의 기억을 추모할 것을 제안합니다..." 알렉산드르 이바노비치는 간신히 눈물을 참으며 떨리는 목소리로 말했습니다.

15분 후, KHL 회장은 다시 관중들에게 연설을 하며 경기 취소를 선언했습니다.

17:35. 야로슬라블 근처에서 발생한 비행기 추락 사고에 관한 형사 소송이 시작되었습니다. 추락 현장에서는 수색 및 구조 작업이 계속됩니다.

17:45. 이름을 딴 병원의 주치의. 솔로비요프 알렉산더 데그티아레프생존자 2명이 자신의 시설로 이송됐다고 보고했다. 이들은 Lokomotiv 하키 클럽 Alexander Galimov와 항공기 기술자 Alexander Sizov의 포워드입니다.

18.00. 비행기 추락 현장의 첫 번째 사진이 언론에 나타났습니다.

18:03. 야로슬라블 로코모티브 선수들이 타고 있던 야크-42(Yak-42)의 추락 원인이 밝혀졌다. ITAR-TASS가 연방 항공 운송국을 참고하여 보고한 대로, 비행기는 이륙 중에 안전한 고도를 얻지 못하고 등대 안테나와 충돌했습니다. 충돌 후 비행기는 산산조각이 나고 떨어졌습니다.

18:18. 사망자에 대한 완전한 데이터는 아직 없습니다. 확인되지 않은 정보에 따르면 Lokomotiv Yaroslavl의 수비수는 루슬란 살레이 Yak-42 항공기에 탑승한 팀과 함께 있지 않았습니다. 아마도 하키 선수는 민스크에서 팀을 기다리고 있었을 것입니다. 몇 시간 후 Salei가 팀과 함께 경기에 갔다는 것이 알려졌습니다.

19:00 . 야로슬라블 언론은 공격수 알렉산더 갈리모프(Alexander Galimov)가 수술을 받았고 신체의 80%가 화상을 입었다고 보도했습니다.

20:00. 로코모티프 팬들은 클럽에서 쓰러진 선수들을 추모하기 위해 모였습니다. 아레나 2000에는 약 3000여명의 관객이 찾아왔다. 많은 사람들이 자신이 좋아하는 팀의 꽃과 도구를 가지고 왔습니다. 야로슬라블 거리에서는 로코모티프의 깃발과 상징이 달린 자동차를 볼 수 있습니다. 일부 팬들은 촛불을 켜기도 했다.

또한 약 50명의 팬이 야로슬라블 공항 인근 팀 사망 현장을 직접 찾았다. 죽은 하키 선수들을 추모하기 위해 팬들은 비행기 추락 현장에서 멀지 않은 곳에 위치한 교회의 종을 울렸습니다.

“출발 전 항공기는 작동 검사 양식을 받았고 항공기의 모든 주요 시스템을 점검했으며 아무런 의견도 확인되지 않았습니다. 모든 항공기의 엔진은 서비스 가능하고 서비스 가능한 상태였습니다.”라고 소식통은 말했습니다.

부서에 따르면 해당 비행기에는 유효한 감항증명서가 있었습니다.

9월 8일

9:00. 비행기 추락 사고에서 살아남은 공격수 알렉산더 갈리모프와 조종사 알렉산더 시조프의 상태는 변하지 않았습니다. 근무 중인 소생술 담당관은 “둘 다 여전히 심각하다”고 말했다.

9:30 . 워싱턴의 선장 알렉산더 오베치킨비행기 추락사고로 로코모티프 팀의 죽음에 공감하는 모든 사람들에게 중환자실에서 목숨을 걸고 싸우고 있는 스트라이커 알렉산더 갈리모프를 정신적으로 지원해달라고 요청했습니다.

“Sashka Galimov, 당신은 살아야합니다! 기다리다! 우리는 모두 당신과 함께 있습니다!!! 우리는 당신을 위해 기도하고 있습니다! 우리의 모든 생각과 힘은 Alexander Galimov와 함께해야합니다! 모두 함께 해보자”고 오베치킨은 자신의 트위터에 썼다.

10:00. KHL 경영진은 비행기 추락으로 인해 챔피언십을 중단하기로 결정했습니다. 토너먼트는 9월 12일에 재개되었습니다.

14:00. 공격 막심 Zyuzyakin그가 민스크에서 열린 시즌 개막전에서 Lokomotiv와 함께 비행하지 않은 이유를 말했습니다.

“비행 전날, 나는 야로슬라블에 머물고 있다는 말을 들었습니다. 민스크로 떠날 준비를 하고 있었는데 어떤 구성이 있어서 낮에는 훈련을 하다가 출발 전날 저녁에 전화해서 여기 남아서 게임을 하는 게 낫다고 하더군요. 청소년 팀"로코")

나는 내 자신이 운이 좋다고 생각하지 않습니다. 지금은 다른 생각이 있습니다. 지금은 장례식 전까지 아무 계획도 없어요. 나는 비극적인 영웅이 되었다. 부모는 자녀의 친척에 대해 걱정합니다. 이는 손실입니다. 그들이 비극에 대해 알았을 때 그들은 코치 덕분에 나를 껴안기 시작했습니다.”라고 현재 루빈 튜멘의 VHL에서 뛰고 있는 Zyuzyakin이 말했습니다.

18:00. 비행기 추락사고로 지난 수요일 작동을 멈췄던 야로슬라블 로코모티프의 공식 홈페이지가 목요일부터 작업을 재개했습니다. 사이트는 모든 팬이 응원의 말과 함께 메시지를 남길 수 있는 '메모리북' 모드로 작동하기 시작했습니다.

9월 10일

약 10만명의 사람들이 비행기 추락 사고로 사망한 로코모티프 선수들을 추모하기 위해 왔습니다. 환송식이 끝난 후에도 사람들은 떠나지 않았다. 아레나 2000 앞 광장에서는 “로코!”를 외치며 박수를 쳤다. 미친! 로코!” 스피커에서 기관차 휘파람 소리가 들렸습니다.

야로슬라블 로코모티프 회장 유리 야코블레프팀은 현재 KHL 챔피언십에 참가하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

“우리의 첫 번째 임무는 희생자들의 가족과 사랑하는 사람들을 돌보는 것입니다. 두 번째 과제는 적절한 수준의 팀을 복원하는 것입니다. 우리는 팀이 다음 시즌 KHL에서 경기를 시작하기로 결정했습니다.”라고 Yakovlev는 말했습니다.

비행기 추락 사고에서 살아남은 알렉산더 갈리모프의 건강 상태는 여전히 매우 심각하지만 안정적이다.

9월 12일

Galimov는 병원에서 사망했습니다. 비슈넵스키 연구소 행정부는 성명을 통해 “9월 12일 아침, 알렉산더 갈리모프는 가능한 모든 현대적 치료법을 사용한 지속적인 치료에도 불구하고 비슈네프스키 외과 연구소의 화상 센터에서 생명과 양립할 수 없는 화상으로 사망했다”고 밝혔다.

따라서 비행기 추락 사고의 유일한 생존자는 비행 정비사 Alexander Sizov였습니다.

9월 14일

Galimov의 장례식은 Yaroslavl에서 열렸습니다. 나의 모든 스포츠 경력알렉산더는 자신의 고향 클럽에서 시간을 보냈습니다.

10월 13일

워싱턴과 피츠버그 간의 NHL 정규 시즌 경기는 비행기 추락 사고로 사망한 사람들을 위해 헌정되었습니다. 경기 시작 전 알렉산더 오베치킨, 예브게니 말킨, 마리오 르미외상징적인 대결을 펼쳤습니다. 양 팀의 선수들은 기념 패치가 달린 유니폼을 입었고, 이는 자선 경매에서 판매되었으며, "Love for Lokomotiv"라는 문구가 새겨진 팔찌도 경기에서 판매되었습니다. 수익금 전액은 피해자 가족을 돕기 위해 사용됐다.

10월 16일

참사 40일째 되는 날 아레나 2000에서는 약 6000여명이 참석한 가운데 추모식이 거행됐다.

11월 2일

IAC(Interstate Aviation Committee)는 충돌 사고 조사에 대한 최종 보고서를 발표했습니다. 위원회의 조사 결과에 따르면 충돌의 직접적인 원인은 이륙 중에 브레이크 페달을 무의식적으로 밟은 항공기 사령관이나 부조종사의 잘못된 행동이었습니다.

IAC는 또 부조종사의 몸에서 중추신경계를 억제하는 효과가 있는 페노바르비탈의 흔적이 발견됐다고 지적했다. 이 약을 복용하는 조종사는 비행이 허용되지 않습니다.

2013년 9월 7일

야로슬라블 근처 스포츠 단지"Arena-2000" 기념관 "Hockey Brotherhood"가 개장되었습니다.

매년 9월 7일이면 우리 모두는 정신적으로 2011년으로 돌아갑니다. 우리는 죽은 하키 선수와 코치의 사진을 보고 그들의 최신 인터뷰를 읽습니다. 6년이 지났지만 아픔은 사라지지 않았습니다. 목에 멍울이 생기고, 눈에는 눈물이 고입니다. 우리는 너무나 비극적으로 떠난 팀을 결코 잊지 않을 것입니다. 영원한 기억비행기 추락사고로 사망.